米蘭信差服務是富斯阿赫的 Spehler 與 Vis (Weiss) 家族代表林道鎮經營的，並在舊道路延伸穿越維亞馬拉峽谷後成為一般的機構。這條路由林道 (Lindau) 通過富斯阿赫 (Fussach) 與庫爾 (Chur)，再通過 2100 公尺高的 Sp...

6 月 10 日，在針對 Thurn und Taxis 貴族家族的郵政服務展開為期 31 年的法律訴訟後，米蘭參議院裁決決定信差服務可以繼續營運。

米蘭信差 Johann Kasimir Weiss 公司成為富斯阿赫的貿易站的合作夥伴，將貿易站用於作為信差的暫時倉庫及檢查站。該公司也開始為福拉爾貝格邦 (Vorarlberg) 裡逐漸興起的紡織業提供運輸服務。

歌德 (Johann Wolfgang von Goethe) 自他的首次義大利之旅歸來，拜米蘭信差服務公司所賜於 6 月 2 日安全回到富斯阿赫。歌德在日記中記載他為自己與夥伴凱瑟爾支付了 122 金幣的費用。

Josef Weiss 是貿易站的唯一主人。他與他的兄弟們 Leonhard 與 Johann Alois Karl Weiss 一同以新的公司名稱繼續貿易： Spedition Gebrüder Weiss。三年後，米蘭的信差服務成為國營服務了。

在布雷根茲 (Bregenz) 通往布盧登茨 (Bludenz) 的鐵路開設之後，公司總部於 7 月 1 日從富斯阿赫遷移至布雷根茲。從 1884 年開始，在阿爾貝格隧道完工之後，就有一條抵達維也納的直達鐵路，這條鐵路也跨布倫納山口通往維尼斯。

Gebrüder Weiss 在奧匈帝國中的維也納、第里雅斯特 (Trieste)、熱那亞 (Genoa) 及林道 (Lindau)，與瑞士中的布克斯聖馬格雷滕 (Buchs, St. Margrethen) 和羅曼斯霍恩 (Romanshorn) 等地皆設有...

Ferdinand Weiss 在艱難時期承擔起管理公司的重責。雖然經歷了世界經濟危機，公司持續穩定地擴展，於漢堡 (1932 年) 與韋爾斯 (Wels；1941 年) 設立了分支機構。。

鐵路站設施被炸彈毀壞，卡車皆被占據。透過運輸供給品給大眾 (捐贈物資) 與產業 (馬歇爾計劃援助)，我們有了全新開始。

在奧地利的擴展階段。在因斯布魯克 (Innsbruck)、格拉茲 (Graz) 與林茲 (Linz) 設立新的分支機構以在聯邦各州建立網路。開始在西歐陸路運輸。

Heidegunde 與 Paul Senger-Weiss 承擔起管理公司的責任。

Gebrüder Weiss 的公司形式從 OHG (普通合夥) 轉變為 GmbH (有限責任)。此時同時提倡設施建設和現代化以及企業國際化。

石油衝擊效應使得能源價格上升 70%，使每桶石油 12 塊美元，造成世界經濟危機。不久之後，自第二次世界大戰租出的瑞士和林道分支機構再次成為獨立子公司。在會計作業中開始使用電腦。

創立具有控股公司結構的 GW 集團。

113 年以後，再次將總部從布雷根茲遷移到鄰近的勞特阿赫鎮。由聯邦總統魯道夫·基希施萊格開幕剪綵

包裹服務「APS 奧地利包裹系統」是與兩位奧地利合作夥伴所建立，並且迅速成為奧地利中 B2B 區域內的市場領導者。該國際包裹服務與 DPD (包裹直接配送) 密切合作。

在“鐵幕”垮臺之後，吉布達偉士的經營範圍從鄰國擴展到鄰近的中東歐國家（CEEC）。公司分別在布達佩斯、布拉格、布爾諾、伯拉第斯拉瓦、馬裏博爾和盧布爾雅那設立分支機構。 在1992年，其遠東第一家分公司成立於上海，並不久後在青島設立分公司。

奧地利於 1 月 1 日加入歐盟。Gebrüder Weiss 在國內市場喪失龐大的海關業務，其佔實際淨輸出的三分之一。通過大規模重新制定所有程序 (企業流程再造) 及所有合作夥伴的密切投入，GW 得以從此次危機中東山再起並更加強壯，並開發了因市場擴大所帶來的...

管理委員會由 Arnold Meier 與 Peter Kloiber 擴展至四位成員。在 Arnold Meier 退休兩年後，Wolfgang Niessner 成為了高級管理階層的一員。

 透過網際網路服務 iWIS，客戶與合作夥伴可以隨時按一下滑鼠，即可追蹤與追溯貨物或取得庫存資訊。在 2000 年來臨前，公司花了充分時間將管理中的資訊科技重新制定為 SAP/R3。物流軟體公司 inet-logistics 於一年後創立。

本公司與 Röhlig & Co. 公司合資，並藉由新加坡與香港的分支機構強化公司在國外的地位。中國的分支機構網路擴大延伸至南京、北京與寧波。於克羅埃西亞 (札格瑞布 (Zagreb)、奧西耶克 (Osijek)、卡爾洛瓦茨 (Karlovac)) 設立國家組...

收購保加利亞 Cargolog 與羅馬尼亞 Cargolog 兩家貨運轉運商大多數股份。這讓阿爾卑斯多瑙河地區的 Gebrüder Weiss 能夠將業務營運從巴塞爾擴展到布加勒斯特 (Bucharest)。快速轉運服務「ORANGE on time」於奧地利...

Gebrüder Weiss 的控股公司變更為 AG (股份公司)，但仍然完全為家族所有。經濟日報「WirtschaftsBlatt」頒發「2002 年奧地利最佳家族企業獎」予 Gebrüder Weiss。設立 tectraxx 業務單位以為物流解決方案提供...

維也納經濟與商業管理大學頒發「年度最佳經理獎」予 Heidi 與 Paul Senger-Weiss。Weiss-Röhlig 在國外已擴及至北美，在美國設有五個新據點，後續又在加拿大增設據點。在中國領有轉運商與物流公司營業所需的 A 執照。Tectraxx ...

Gebrüder Weiss 現在也正在塞爾維亞與蒙特內哥羅一帶營運。Weiss-Röhlig 在杜拜設立新分支機構。中國的分支機構網路擴展為十個分支機構，在湛江與廈門設有新據點。tectraxx 接收 E.T. Logistics，並於維也納新村裡進行整合。...

Heidi 與 Paul Senger-Weiss 管理公司 36 年之後，擔任監督委員會中的職位。Wolfgang Niessner 身為 CEO 與 Peter Kloiber 一同與委員會新成員 Wolfram 和 Heinz Senger-Weiss ...

GW 維也納與 470 位員工一同遷移到瑪麗亞蘭岑多夫 (Maria Lanzendorf) 的新 GW 集散地。斯洛伐克轉運與快遞服務供應商 M&G 整合入 GW 組織中。GW Wolfurt 投資 120 萬歐元於鋼鐵與處理設施。Wörgl 的據點面積擴大...

 梅明根據點可使用的面積增大至三倍，並且安裝了太陽能光伏系統。台北 (台灣) 與蒙特婁 (加拿大) 設有新據點。GW 開始在中東歐進行一項超過 1 億歐元的投資計畫。於匈牙利的多瑙豪勞斯蒂 (Dunaharaszti) 據點投資 480 萬歐元。

GW 波士尼亞與赫塞哥維納設立新的國家組織，進而填補了巴爾幹地區中的缺口。Gebrüder Weiss 因為在維也納和布魯丹茲 (Bludenz) 之間營運的私人火車 Orange Combi Cargo (OCC) 而榮獲奧地利國家獎。GW 也獲得 Trig...

GW 接收捷克共和國的 Hellmann Worldwide 的陸運與物流業務。在布加勒斯特 (Bucharest) 與瑞士普拉特恩 (Pratteln) 設立新物流站，並在奧地利瑪麗亞薩爾 (Maria Saal) 據點完成 850 萬歐元的重建計畫。GW ...

GW 取得巴登-符登堡邦 (Baden-Württemberg) 的貨物轉運公司 Diehl 的少數股東權益，並增加其在塞爾維亞貨運轉運商 Eurocargo 的多數股權。隨著斯洛伐克塞內茨 (Senec) 物流站與羅馬尼亞錫比烏 (Sibiu) 內的全新交叉...

GW pro.line 於三月推出。新產品系列使得在處理一般貨物與併櫃貨運時，可按照精確定義品質標準，讓全歐洲的運輸變得可靠且透明化。六月時，基本產品提供額外的優質服務，保證準時交貨。印度成功舉行的「Orange Tiger」活動於 3 月結束，使得印度與「W...

GW 在實施其國際成長策略時設下新的里程碑： 與 Tegeta 汽車公司建立合資關係 Gebrüder Weiss 於喬治亞的提比里斯中，沿著所謂的絲綢之路，在高加索地區打下了堅實的基礎。GW 購買下位於巴登-符登堡邦 (Baden-Württemberg) ...

Gebrüder Weiss 藉由在提比里斯 (Tbilisi) 設立新物流中心與接收 Far Freight 運輸公司，將其服務範圍更進一步延伸至中亞。此外，全球擴展趨勢持續進展，於斯洛伐克設立兩間物流中心，並於匈牙利及捷克共和國中設立額外的據點； 另外，於...

Gebrüder Weiss 持續投資擴展全球網路，並於伊斯坦堡 (土耳其) 設立分支機構，遷移入奧地利福拉爾貝格邦勞特阿赫 (Lauterach, Vorarlberg) 中主要公司據點的新總部，並在捷克共和國布爾諾 (Brno)、保加利亞索菲亞 (Sofi...

Gebrüder Weiss 在莫斯科設立自己的分支機構，並透過杜拜與新加玻的新集散地，於亞洲擴展自己的物流服務。在歐洲，該公司擴展其在奧地利霍爾 (Hall)、德國埃斯林根 (Esslingen) 與保加利亞索菲亞 (Sofia) 的據點。。在奧地利終端客戶...

Gebrüder Weiss 往中亞擴展其服務： 除了空運與海運運輸服務外，公司於中國引入了聯運解決方案，並於高加索地區與伊朗引入併櫃貨運服務。在俄羅斯、哈薩克與土耳其設立新據點。GW 物流公司在德國南部的分支機構埃斯林根 (Esslingen)、梅明根 (M...

由物流專家所成立的一家本土公司，總部設於芝加哥，而在紐約、亞特蘭大、波士頓、達拉斯和洛杉磯均有服務地點。新設於香港、深圳、湛江和廣州的服務地點則加強了東亞網絡的運作。透過在亞美尼亞的埃里溫設立辦事處，填補了連接歐亞兩洲的前絲綢之路上所存在的缺口。將於阿布扎比酉...

Wolfgang Niessner 在担任董事会主席大约 15 年之后退休了。Wolfram Senger-Weiss 接任董事会主席，与 Peter Kloiber、Heinz Senger-Weiss 和 Jürgen Bauer 一起组成企业的最高领导机...

管理層團隊更新換代：Heinz Senger-Weiss於年底離開公司並將空海運部門的管理工作交接給繼任者Lothar Thoma。公司於烏茲別克斯坦的塔什幹新設分支機構。美國團隊員工人數增加60%。電商貿易的重要性持續增長：在中國——世界最大的電商市場中，吉...

在新冠肺炎疫情期間，吉布達偉士沖破阻礙，繼續全面開展業務。全新的myGW客戶門戶網站在奧地利、德國、瑞士、捷克共和國、斯洛伐克以及匈牙利成功上線運營。吉布達偉士正式進入韓國、澳大利亞和新西蘭市場。通過並購Ipsen Logistics公司，吉布達偉士拓展了在德...