Projekti & generalni teret

Od tvornica do vjetroturbina - kako god, mi to možemo prevesti

Naši stručnjaci iz odjela Projects & Break Bulk obavljaju često spektakularne procese povezane s prijevozom nestandardne robe. Bez obzira koje prevelike terete trebate prevesti – glomazne čelične komponente, kompletne tvornice, jahte ili specijalna vozila – naši su stručnjaci dorasli izazovu.

Ne prevozimo samo teret od A do B – morem, unutarnjim plovnim putovima, željeznicom, niskim kamionom ili teretnim zrakoplovom. Naš tim vam također pruža podršku na svakoj dionici putovanja. Gdje je potrebno, sa zadovoljstvom vam možemo ponuditi prošireni paket usluga, koji također uključuje studije izvodljivosti, procjene rute, pakiranje, montažu i projekte po načelu „ključ u ruke“. Uz stručnost i iskustvo na našim glavnim tržištima srednje i istočne Europe i Azije, naša globalna mreža također omogućuje nama – i vama – da profitiramo od dokazanih stručnjaka za projekte i rasute terete u cijelom svijetu. Stupite s nama u kontakt sada!

Kontaktirajte nas

Što veće, to bolje

S našim dugogodišnjim iskustvom i pripadajućim znanjem, planiranje i provedba izvanrednih - a posebice velikih - transporta među našim je temeljnim kompetencijama. Ovdje ćete pronaći informacije o izboru naših Break Bulk referentnih projekata: od vangabaritnog transporta kontejnera i Ro-Ro pošiljki do upotrebe umjetnih međupaluba i još mnogo toga.

Ustave za bečku luku

Luka Albern u Beču dobila je novu ustavu za zaštitu od visokog vodostaja. Zbog svoje ogromne veličine, ustava je transportirana u dva segmenta (svaki je bio dimenzija 39,9 x 8,3 x 3 metra, težine: 142 tone) od Istanbula (Turska) do Beča. U rumunjskom lučkom gradu Constanta izvršen je prekrcaj s prekooceanskog broda na plovilu za unutarnju plovidbu.

Transport mosta

Tijekom radova na obnovi na području Operne kuće u Oslu i susjednog Munchovog muzeja, postavljen je novi pješački most. Tvrtka Gebrüder Weiss prevezla je most u jednom komadu iz tvornice u Rumunjskoj do gradilišta u Oslu. Zbog ekstremnih dimenzija od 39 x 6,5 x 3 metra, za transport mosta kroz zaljev Oslo morala se koristiti plovna dizalica.

Primjer isporuke rasutog tereta

Rasuti teret“ je izraz kojim se označava roba koja zbog svoje posebne prirode (veličina, težina) (veličina, težina) traži posebne zahtjeve za planiranje, organizaciju i izvršenje transporta. Svaki transport je jedinstven. Pored konvencionalnih teretnih brodova, u mnogim slučajevima se koriste i specijalni brodovi.

Umjetna međupaluba

Za transport rasutog tereta 60 tona teškog sanduka dimenzija 8 x 3 x 3,5 metara, takozvane umjetne međupalube, korištena je čelična platforma s drvenim podom za učvršćivanje kutije. Teret je prevezen brodom iz Constante u Rumunjskoj u Šangaj u Kini. Ovom metodom prijevoza se glomazni dijelovi mogu ukrcati na kontejnerske brodove, koji općenito imaju gušći vozni red i kraća tranzitna vremena od usporedivih konvencionalnih teretnih brodova.

RoRo (Roll on/Roll off) pošiljke

RoRo pošiljke dio su našeg portfelja usluga Projects & Break Bulk: pomoću rampi se različite vrste tereta sigurno dovoze na brod i s njega. Neki primjeri našeg transporta: Autobusi koji su dovezeni iz Šangaja, Kina, u Melbourne, Australija, 20 tona težak upakirani stroj (12 x 2,6 x 3,3 metra) iz Šangaja, Kina, u Rotterdam, Nizozemska ili 19 tona teški dijelovi stroja, dimenzija 6,73 x 6,73 x 0,80 m iz Bremerhavena u Njemačkoj do Fremantlea u Australiji.

Primjeri transporta „vangabaritnih kontejnera“

Naši zaposlenici imaju dugogodišnje i dokazano iskustvo u području vangabaritnih kontejnera - prijevoz vangabaritnih tereta poput generatora, dijelova strojeva ili glomaznih vozila s kontejnerima. Na taj se može doći do odredišta diljem svijeta.

Vangabaritni cestovni transport

Gebrüder Weiss posjeduje potrebnu stručnost i odgovarajuću mrežu specijaliziranih partnera za obavljanje raznih vrsta specijalnog transporta na cestama diljem Europe i CIS-a.

Sidreni lanci i stup za privez

1250 metara sidrenih lanaca kao i 33 m dugačak i 81 tonu težak stup za privez – oprema za plutajuću naftnu platformu na moru – potrebno je bilo hitno prevesti iz Bilbaa (Španjolska) u Rotterdam (Nizozemska). S posebno unajmljenim brodom m/v TOVE, roba je preuzeta s dva različita terminala u Bilbau i potom zajedno otpremiti.

Afrika: Izvanredan izazov

Pet kompletnih tvornica za mljevenje cementa - rastavljenih na sastavne dijelove - od Europe do zapadne Afrike. Naš tim svladao je ovaj izvanredni izazov za vodećeg proizvođača strojeva za rudarsku i cementnu industriju. Bilo je potrebno gotovo godinu dana da svi dijelovi iz 11 različitih proizvodnih pogona (u Austriji, Njemačkoj, Hrvatskoj, Češkoj, Slovačkoj, Turskoj, Belgiji, Španjolskoj, Poljskoj, Nizozemskoj i Vijetnamu) dođu do svojih odredišta.

Odredište Gana

Naknadna narudžba jednog od vodećih proizvođača strojeva za rudarstvo i cementnu industriju pokazala se pravim mamutskim zadatkom - kompletno postrojenje za mljevenje cementa namijenjeno je za Temu u Gani. Sam cilindar za mljevenje bio je težak 156 tona. Ukupni volumen narudžbe iznosio je gotovo 900 standardnih kontejnera plus niz rasutih dijelova.

Čelična tlačna posuda

70,5 tona bila je ukupna težina čelične tlačne posude koja je iz Italije preko Švicarske prevezena u Houston u Teksasu. Isporuka 13 metara dugog spremnika obavljena je kamionom s ravnom platformom i Antonovim 124, drugim najvećim teretnim zrakoplovom na svijetu. Organizirali smo cijeli specijalni transport – od vrata do vrata.

Transportni zadatak „Oprema pivovare“

GW Air & Sea / Weiss-Röhlig Houston transportni zadatak: 3.800 cbm rabljene opreme za pivovaru, uključujući devet spremnika piva (18 m duljine / 4,5 m promjera) otpremljeno je iz Erfurta (Njemačka) preko Bremena i Houstona u Shiner TX (SAD).

13 vitla s užadima za privez

Zadatak je bio prevesti trinaest vitla s užadima za privez, od kojih je svaki težio 72 tone i promjera 4,6 metara, iz Newcastle upon Tynea preko Blytha u Rotterdam, gdje je bilo hitno potrebno materijal ugraditi na vrijeme na moru. S odgovarajućim prikolicama s niskom platformom do luke utovara i namjenskim čarter plovilom m/b ANNE, transport je uspješno obavljen i ispunjeni svi zahtjevi naručitelja.

Tračnice iz Belgije do Australije

Ukupne težine 2.500 tona i dimenzija između 16,2 i 25 metara – to su željezničke tračnice tvrtke Voest Alpine Schienen GmbH, koje su s DOLFIJNGRACHT dovezene iz Antwerpena u Belgiji u Australiju – putovanje dugo 11.000 nautičkih milja. Organizirali smo prijevoz za austrijsku čeličanu sa sjedištem u Linzu.

Transport riječnim plovnim putovima na rijeci Jangce

2.000 cbm komponenti postrojenja dovezeno je iz Šangaja na istoku Kine u Leshan na jugozapadu – više od 2.000 kilometara dugo putovanje rijekom Jangce.

Ubrizgač kemikalija

S dimenzijama od 15,35 x 7,50 x 8,20 metara jedinica se može usporediti s jednom obiteljskom kućom – a sve to uz težinu od 120 tona. Počevši s noćnom vožnjom do ukrcajne luke Ravenna (Italija), gdje je čarterski brod m/v CONSTANCE već čekao da preuzme teret, ubrizgač je otpremljen u brodogradilište u Gdansku (Poljska), gdje je ugrađen na platformi za bušenje na moru.

Tlačne posude za postrojenje za ureu

GW je organizirao i izvršio prijevoz četiri teška dizala iz Linza (Austrija) u Xingang (Kina) u ime poznate austrijske tvrtke za inženjering i izgradnju postrojenja. Tlačne posude bile su jedinične težine od 81, 177, 245 i 253 tone uz najveću duljinu od 26,5 metara za najveću jedinicu.

Usisni razvodnik: Ambiciozan transportni projekt

Narudžba: prijevoz usisnog razvodnika za dobavljača cjelovite usluge malih hidroelektrana iz Prijedora (Bosna) u St Pölten (Donja Austrija). Izazov prilikom prijevoza ove komponente bilo je osiguranje tereta tijekom utovara. Budući da je ovaj izniman teret bio laktastog oblika, čvrsto smo ga stegnuli lancima kako bismo osigurali da razvodnik nesmetano i sigurno stigne na odredište.

Kamion i teret podignuti preko uskog grla

Fleksibilno odgovoriti brzim rješenjem - to je dio našeg posla kao stručnjaka za logistiku. Primjerice, kod rukovanja Kaplan turbinom koju smo prevezli za dobavljača malih hidroelektrana u novu energanu. Ulice gradića Salzkammergut nisu opremljene za suočavanje s turbinom širokom 4,70 metara i visokom 3,90 metara, a usko grlo u središtu Bad Goiserna prijetilo je zaustaviti projekt. Brzo smo odlučili mobilnom dizalicom podići kamion-prikolicu s teretom preko sponeute prepreke i nastaviti dalje.

O nama

Održivost

Lokacije

Reference

Upravljanje lancem snabdijevanja

Transport

Skladišna logistika i eFulfilment

Digitalna rješenja

Portal za posao

Započni svoju karijeru

Prednosti

Kontakt

Alati

Search