Pentru transportul break bulk al unei lăzi cu o greutate de 60 de tone, având dimensiunile 8 x 3 x 3,5 metri, s-a folosit un așa-numit „spațiu artificial între punți”, și anume o platformă din oțel cu pardoseală din lemn de esență tare pentru a fixa lada.
Încărcătura a fost transportată pe mare, din Constanța, România, la Shanghai, China. Cu ajutorul acestei metode de transport, elementele voluminoase pot fi încărcate pe nave portcontainer, care circulă mai frecvent și oferă timpi de tranzit mai mici decât alte nave de transport convenționale.
