Firma GW zorganizowała i zrealizowała transport czterech ciężkich zbiorników z Linz (Austria) do Xingang (Chiny) na zlecenie znanej austriackiej firmy inżynieryjno-budowlanej zajmującej się budową fabryk. Masa jednostkowa zbiorników ciśnieniowych wynosiła 81, 177, 245 i 253 tony przy maksymalnej długości 26,5 metra w przypadku największego zbiornika.
Z portu rzecznego Linz ładunek został skierowany drogą wodną Ren-Men-Dunaj do Antwerpii, gdzie na nabrzeżu został przeładowany na statek oceaniczny Rickmers Seoul.
