Seit 50 Jahren arbeiten Gebrüder Weiss und das deutsche Logistikunternehmen Streck Transport im Landverkehr zusammen – eine Partnerschaft, wie sie in der Logistik selten geworden ist. Gefeiert wurde das Jubiläum in der Zentrale von Gebrüder Weiss in Lauterach.

„Dass wir heute das erste 50-jährige Partnerjubiläum in der Geschichte von Gebrüder Weiss begehen, erfüllt uns mit Stolz“, sagte Wolfram Senger-Weiss, Vorsitzender der Geschäftsleitung bei Gebrüder Weiss. „Mit Streck Transport verbindet uns die gleiche Herkunft als Familienunternehmen – und das gleiche Verständnis von Qualität, Kundenorientierung und Verantwortung.“

Was 1975 mit einzelnen Stückguttransporten zwischen Österreich und Deutschland begann, hat sich zu einer leistungsstarken Kooperation entwickelt, die auf regionalen Stärken beruht: Streck Transport bedient für Gebrüder Weiss den Südwesten Deutschlands – das Gebiet zwischen der Ortenau, Freiburg und Lörrach mitsamt dem angrenzenden Schwarzwald. Gebrüder Weiss wiederum liefert für Streck Transport nach Österreich, Ungarn, Tschechien und Rumänien. Tägliche Transporte in die Länder sichern reibungslose Abläufe und hohe Servicequalität.

„Die Zusammenarbeit mit Gebrüder Weiss zeichnet sich seit 50 Jahren durch Professionalität und gegenseitiges Vertrauen aus“, erläutert Herbert Boll aus der Inhaberfamilie von Streck Transport. Und sein Bruder Dr. Günter Boll ergänzt: „Auf dem gemeinsam Erreichten wollen wir uns aber nicht ausruhen, sondern zusammen die Logistik der Zukunft mitgestalten, ohne dabei unsere Kunden aus dem Fokus zu verlieren.“

In diesem Sinne engagieren sich Gebrüder Weiss und Streck Transport auch in den Stückgutkooperationen NG.network und System Alliance Europe. Als Gesellschafter bringen beide Unternehmen ihre Expertise ein, um die Stückgutlogistik in Deutschland und Europa resilient, effizient und nachhaltig weiterzuentwickeln.
Ein aktuelles Beispiel ist die Transportroute zwischen Lauterach / Vorarlberg und Freiburg, die Gebrüder Weiss seit Ende September 2025 erstmals mit einem elektrisch betriebenen Lkw fährt. Damit wird die bestehende Nachtlinie noch nachhaltiger – ein weiterer Schritt in Richtung klimafreundlicher Transportlösungen.

Die beiden Familienunternehmen arbeiten seit 1988 im deutschen und europäischen Landverkehr zusammen, nutzen gegenseitig ihre Ressourcen und Expertise in lokalen Märkten. Während Honold das Gebiet rund um Neu-Ulm abdeckt, bedient Gebrüder Weiss Kunden in Österreich, Schweiz und Osteuropa. „Partnernetzwerke spielen für mittelständische Logistikunternehmen eine wichtige Rolle, denn sie ermöglichen es, Logistikprozesse effizienter und wirtschaftlicher zu gestalten und Kunden flächendeckend Transporte nach höchsten Qualitätsstandards zu bieten. Dahingehend haben wir vieles mit Gebrüder Weiss in den letzten 35 Jahren erreicht und freuen uns darauf, auch zukünftig gemeinsam Spitzenleistungen zu erbringen“, so Heiner Matthias Honold, Geschäftsführer bei Honold.

Beide Logistiker sind von Beginn an Mitglieder in der System Alliance Europe. Das europäische Speditionsnetzwerk wurde 2005 gegründet und steht für innovative Lösungen und Zuverlässigkeit im Transport- und Logistikbereich, insbesondere im Sammelguttransport.

Das internationale Logistikunternehmen Gebrüder Weiss festigt mit dem Cargoline-Standort der amm logistics GmbH seine Position in Oberfranken und stärkt sein süddeutsches Landverkehrsnetz. Die 180 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter bleiben an Bord, die Logistikstandorte in Schwarzenbach a. d. Saale und Selb werden weitergeführt. Die Übernahme erfolgt vorbehaltlich der Zustimmung der Kartellbehörden zum Jahresbeginn 2024.

Nach der kürzlichen Übernahme des Logistikunternehmens Wedlich in Bayreuth vermeldet Gebrüder Weiss nun den nächsten Zukauf in Oberfranken: Mit Jahresbeginn 2024 übernimmt der Logistiker den Standort Konradsreuth von der Spedition Amm, der künftig unter der Marke Gebrüder Weiss auftreten wird. Der Standort in der Nähe von Hof wird in seiner bisherigen Struktur in den deutschen Stückgutkooperationen Cargoline und NG.network weitergeführt und an das Netzwerk des internationalen Logistikunternehmens angeschlossen werden. Die 180 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter werden von dem Familienunternehmen mit Hauptsitz im österreichischen Lauterach / Vorarlberg übernommen. Die Übernahme erfolgt vorbehaltlich der Zustimmung der Kartellbehörden. Die Tätigkeiten der Spedition Amm im Nürnberger Raum bleiben von diesem Kauf unberührt.

Gebrüder Weiss gilt mit seiner über 500-jährigen Geschichte als das älteste Transportunternehmen der Welt. Zu den Dienstleistungen zählen neben Landverkehren auch Luft- und Seefrachttransporte sowie Logistiklösungen, die Gebrüder Weiss an 180 Standorten weltweit anbietet. Von dieser internationalen Präsenz und Erfahrung sollen vor allem Industrie und Handel im Landkreis profitieren, so Wolfram Senger-Weiss, Vorsitzender der Geschäftsleitung von Gebrüder Weiss. Mit einem Jahresumsatz von drei Milliarden Euro zählt Gebrüder Weiss nicht zu den Großen der Branche, „aber zu den Mittelgroßen“, wie Senger-Weiss betont. Mit dieser Positionierung will Gebrüder Weiss bewusst eine Alternative zu den Branchenriesen sein. „Wir sind näher bei unseren Kunden und Mitarbeitenden, bieten aber trotzdem ein eigenes globales Netzwerk. In Deutschland verfolgen wir eine klare Wachstumsstrategie. Konradsreuth wird in unserem nationalen wie internationalen Landverkehrsnetz eine zentrale Stellung einnehmen.“

Die Region Oberfranken ist ein wichtiger Industriestandort und idealer Umschlagspunkt für Landtransporte zwischen Osteuropa und Süddeutschland, Österreich und der Schweiz. Außerdem können über das Containerterminal Hof, das direkt auf der Route von Hamburg über Leipzig bis zur Adria liegt, auch Güter auf der Schiene transportiert werden. Werner Dettenthaler, Geschäftsführer Landverkehr Deutschland bei Gebrüder Weiss, unterstreicht die Bedeutung des Standortes: „Mit Konradsreuth schließen wir eine geographische Lücke in Bayern und bieten unseren Kunden ein flächendeckendes Standortnetz von Oberbayern bis Oberfranken.“ Das Unternehmen unterhält bereits eigene Niederlassungen in Memmingen Waldkraiburg, Passau, Straubing, Nürnberg und Bayreuth.

Starke Partnerschaften
Die Mitgliedschaften des Konradsreuther-Standorts in den deutschen Stückgutkooperationen Cargoline und NG.network werden auch unter oranger Flagge fortgeführt. „Als Gesellschafter von NG.network freuen wir uns, hier einen weiteren Standort in das Netzwerk einzubringen und damit unseren Partnern und Kunden noch mehr Stabilität bei den Transporten zu bieten“, ergänzt Dettenthaler. Die Kooperationen bestehen aus lokalen Transportpartnern, mit denen Gebrüder Weiss gemeinsam Landtransporte in ganz Deutschland durchführt.

„Mit Gebrüder Weiss haben wir einen inhabergeführten Logistiker mit nachhaltiger Unternehmenskultur gefunden, der langfristig in den Standort und seine Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter investieren will. Unter der orangen Flagge wird Konradsreuth die Qualität in den Stückgutnetzen Cargoline und NG.network weiter hoch halten“, sagt Ralf Amm, bisheriger Inhaber des Standorts. Der Unternehmer konzentriert sich nun auf die Weiterentwicklung der Amm-Gruppe in Nürnberg.

Alexander Prittig bleibt auch unter dem Dach von Gebrüder Weiss Niederlassungsleiter in Konradsreuth. Der erfahrene Logistiker sieht in der Integration großes Potenzial: „Das ist eine gute Nachricht für die Wirtschaft in Oberfranken. Unser lokales Know-how wird durch ein etabliertes internationales Netzwerk ergänzt. So können wir unseren Kunden künftig neben nationalen und internationalen Landtransporten auch Luft- und Seefracht sowie weitere digitale Services anbieten. Und für unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter eröffnen sich hervorragende Entwicklungsmöglichkeiten in einem global agierenden Logistikunternehmen.“

Die Zusammenkunft in großer Runde in der Schilde-Halle am 24. November 2022 unterstreicht die Bedeutung und Tragweite der Neupositionierung: Die Geschäftsführer aller Gesellschafter sowie die Führungsebenen der Partnerbetriebe versammelten sich, um die Enthüllung des neuen Namens und Logos feierlich zu begehen. Die neue NG.network GmbH, die ab dem 01. Januar 2023 die bisherige System Alliance Netzwerk GmbH vollständig ersetzt, sowie den damit verbundenen Paradigmenwechsel präsentierte der bisherige und zukünftige Geschäftsführer Stephan Opel. Weitere Impulse zu Neuausrichtung und Markenpositionierung kamen von Reiner Heiken, CEO Hellmann Worldwide Logistics, sowie Frank Haas, Head of Corporate Brand Strategy & Communications Gebrüder Weiss. In seiner Funktion als Sprecher der Gesellschaftervertreter bezog Jürgen Wolpert, ZUFALL Logistics Group, Stellung zu den die geplanten strategischen Initiativen. Wolfram Senger-Weiss, CEO Gebrüder Weiss und Bernd Schäfer, CEO Streck Transport standen anlässlich weiterführender Gespräche ebenfalls auf der Bühne und bestätigten ausdrücklich ihr Commitment gegenüber der Kooperation und der neuen Marke. Als „New Groupage Network“ – dem neuen, immer innovativen Stückgutnetzwerk – wolle man in der Logistik überlegt, aber mutig voran gehen. Stückgut bleibe aber auch in Zukunft ausdrücklich das Kerngeschäft.

Paradigmenwechsel: Zentrale Netzwerk- und Mengensteuerung

„Dem zukünftigen und immer volatiler werdenden Stückgutgeschäft werden wir mit einem klaren Fokus auf die zentrale Netzwerk- und Mengensteuerung sowie auf die zielgerichtete Netzwerkentwicklung begegnen. Das erreichen wir nur durch eine konsequente und durchgängige Digitalisierung unserer Kooperation mit all seinen Partnerbetrieben. Wir wollen ein Netzwerk werden, das End-to-End digital verknüpft ist“, so Stephan Opel über den Paradigmenwechsel.

Bereits seit einiger Zeit bereitet die Netzwerkzentrale den Weg für die anstehende Digitalisierungsoffensive. So wurde mit Datensätzen aus den letzten Jahren eine KI trainiert, die mit einer Genauigkeit von mindestens 97% Forecasts und Mengensimulationen errechnet. Diese hohe Prognosegenauigkeit gibt den Netzwerkpartnern deutlich mehr Planungssicherheit, so dass alle Standorte prozesssicher und wirtschaftlich im Regelbetrieb arbeiten können. Restriktionen oder Mengenbeschränkungen sollen so ausgeschlossen und der effiziente Einsatz verfügbarer Kapazitäten ermöglicht werden. 

NG.network: neu, antifragil, digital

Hintergrund für die Neuausrichtung des Stückgutnetzwerkes sind unter anderem die Erfahrungen aus der Covid-19-Pandemie. Während der ersten Lockdowns erlebte speziell der Stückgutverkehr ein extremes Wachstum, das alle Marktteilnehmer an den Rand ihrer logistischen Belastbarkeit brachte. Bis heute leiden viele Betriebe an den Folgen. Zudem bringt der Krieg in der Ukraine neue Unsicherheiten mit sich.

„Die zentrale Netzwerk- und Mengensteuerung ist digitale Antwort und gleichsam Befreiungsschlag der NG.network, um in einer krisengeschüttelten Weltwirtschaft und einem dementsprechend hochvolatilen Stückgutmarkt nicht nur Stabilität, sondern Antifragilität zu gewährleisten“, kommentierte Reiner Heiken.

Nachhaltige Zukunftsausrichtung

Die Innovations- und Investitionsbereitschaft bei den Gesellschaftern sei vor allem in Sachen Nachhaltigkeit groß, wie durch die symbolische Enthüllung eines Wasserstoff-LKW mit NG.network-Branding verdeutlicht wurde. Doch neben der angestrebten CO2-Neutralität durch neue Immobilienkonzepte, KI-optimierte Verkehre und alternative Antriebe rückt die Kooperation auch die wirtschaftliche und soziale Langlebigkeit in den Fokus. „Wir positionieren uns als Innovationsgemeinschaft und treten bewusst bereits heute in den Dialog mit unseren Netzwerkpartnern. Als solche setzen wir zusammen nicht nur Trends, sondern auch Standards in Sachen Nachhaltigkeit und Digitalisierung. Unsere einzigartige Struktur aus großen Gesellschaftern und starken Partnern garantiert dabei die nötige Stabilität“, erklärte Stephan Opel.

Die neue NG.network auf einen Blick:

• löst zum 01.01.2023 die bisherige System Alliance Netzwerk GmbH ab
• Struktur aus Gesellschafter und Partnerbetrieben bleibt bestehen
• Neuausrichtung: Ausbau der zentralen Netzwerk- und Mengensteuerung, strategische Netzwerkentwicklung
• zentrale Werte: Antifragilität, Digitalisierung und Nachhaltigkeit sowie Transparenz bis zum Endkunden
• operative Ziele: wirtschaftlicher Eingang, mehr Stabilität, effizienterer Einsatz von Kapazitäten, Prozesse im Netzwerk optimieren und vereinheitlichen

„Dass unsere Partnerschaft mit Gebrüder Weiss sich über 45 Jahre so erfolgreich entwickelt hat, verdanken wir vor allem den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern beider Unternehmen, die auf verschiedenen Ebenen diese Kooperation durch ihre persönliche vertrauensvolle Zusammenarbeit geprägt haben“, ergänzt Reiner Heiken, CEO von Hellmann.
Zusammen bieten die beiden Logistikdienstleister flächendeckende Landtransporte quer durch Europa an. Während Gebrüder Weiss im Rahmen der Kooperation Österreich, die Schweiz, Süddeutschland und den Großteil Südosteuropas mit eigenen Standorten abdeckt, bedient Hellmann Kunden in Mittel- und Norddeutschland, Polen, Spanien, UK, der Türkei sowie in den baltischen und weiteren osteuropäischen Staaten.

Erfolgreiche Partnerschaft seit 1977
Im Jahr 1977, als die Grenzen innerhalb Europas noch undurchlässiger waren, kooperierten die Partner zunächst bei der Zollabwicklung in ihren Niederlassungen. Das waren die Anfänge einer Zusammenarbeit, die in den folgenden Jahrzehnten immer enger wurde. 2005 gründeten sie die System Alliance Europe (SAE), eine Kooperation führender mittelständischer Speditionsunternehmen. 2008 weiteten beide Unternehmen dann ihre Partnerschaft auf Deutschland sowie zahlreiche mittel- und osteuropäische Länder aus. Seitdem können Kunden auf die täglichen Transportverbindungen zwischen diesen Regionen zurückgreifen. Das Fundament für eine 50-jährige goldene Hochzeit steht fester denn je.