Mehr als 1.100 Menschen aus aller Welt haben in den vergangenen Monaten an der Fahrradaktion „GWcycles“ von Gebrüder Weiss teilgenommen. Gemeinsam legten sie über 1,6 Millionen Kilometer zurück und erzielten damit das beste Ergebnis seit dem Start der Initiative. Gleichzeitig unterstützte die Aktion die Entfernung von zehn Tonnen Plastikmüll aus Küsten- und Flussregionen.

Mit „GWcycles“ veranstaltet Gebrüder Weiss seit 2022 eine internationale Mitmachaktion für alle, die gerne Fahrrad fahren. Ob auf dem Weg zur Arbeit, beim Training oder in der Freizeit: Jeder gefahrene Kilometer zählt. Die Strecken werden über eine App erfasst und fließen in ein gemeinsames Gesamtergebnis ein. Ziel der Initiative ist es, Menschen weltweit zu mehr Bewegung zu motivieren und gleichzeitig Projekte mit ökologischem Nutzen zu unterstützen.

Die diesjährige Ausgabe stand unter dem Motto „Cycling for the Seas“. Gemeinsam mit dem Umweltpartner CleanHub ermöglichte Gebrüder Weiss die Entfernung von zehn Tonnen Plastikmüll aus besonders belasteten Küsten- und Flussregionen. Damit verband die Aktion sportliches Engagement mit einem konkreten Beitrag zum Umweltschutz.

Die Resonanz war größer als je zuvor: Bereits im August wurde das ursprünglich gesetzte Ziel von einer Million Kilometern erreicht. Bis zum Aktionsende Ende Oktober kamen weitere mehr als 600.000 Kilometer hinzu. Insgesamt legten die 1.141 Teilnehmerinnen und Teilnehmer 1.644.702 Kilometer zurück. Das entspricht mehr als 41 Erdumrundungen.

„Besonders beeindruckend ist, dass die Motivation auch nach dem Erreichen des ursprünglichen Ziels ungebrochen war. Die Teilnehmerinnen und Teilnehmer sind bis zum letzten Tag mit großem Engagement dabeigeblieben. Das zeigt, wie sehr sich GWcycles inzwischen als internationale Initiative etabliert hat“, sagt Peter Schafleitner, Mitglied der Geschäftsleitung bei Gebrüder Weiss.

„GWcycles“ steht Menschen jeden Alters offen. Die Teilnehmenden sammeln ihre Kilometer individuell oder gemeinsam mit Freunden, Kolleginnen und Kollegen. Als Anerkennung für ihre Leistungen erhalten sie Prämien, die 2026 erstmals vollständig aus recycelten Materialien bestanden.

Mit der fünften Ausgabe erzielte „GWcycles“ das bisher stärkste Ergebnis seiner Geschichte und unterstreicht damit, wie erfolgreich sich die Initiative als Verbindung von Bewegung, Gemeinschaft und Nachhaltigkeit entwickelt hat.

Weitere Informationen zur Aktion: https://info.gw-world.com/de/gwcycles-2026

• Seit 1976 beliefert Gebrüder Weiss Filialen der REWE Handelsfirmen BILLA, BILLA PLUS, PENNY, BIPA und ADEG, heute sind es insgesamt 753 Filialen und Tankstellen in sechs Bundesländern.
   
• 2025 transportierte Gebrüder Weiss rund eine Million Rollcontainer für die REWE Group. Das entspricht knapp 20.000 Lkw-Ladungen im Jahr und durchschnittlich 80 pro Tag.
   
• Seit 18 Jahren auf der Schiene: Der Güterzug von Orange Combi Cargo ersetzt täglich 66 Lkw-Fahrten und spart jährlich rund 9.000 Tonnen CO₂ ein.

Was 1976 mit vier Lkw pro Woche ins Pinzgau und Pongau begann, ist heute eine der längsten Logistikpartnerschaften im österreichischen Lebensmittelhandel: Seit 50 Jahren beliefert Gebrüder Weiss zuverlässig die REWE Handelsfirmen. 2025 versorgte der Logistiker 753 Filialen und Tankstellen in sechs Bundesländern – im Schnitt mit 80 Lkw pro Betriebstag. Die Partnerschaft ist dabei nicht nur auf der Straße gewachsen, sondern hat sich auch auf der Schiene weiterentwickelt. Seit 18 Jahren transportieren die Partner Waren der REWE Group mit Orange Combi Cargo auf der Schiene durch Österreich und leisten damit einen wichtigen Beitrag zu einer klimafreundlicheren Warenversorgung.

Gemeinsam gewachsen: von Wiener Neudorf bis an den Bodensee
1976 übernahm Gebrüder Weiss erstmals Transporte vom REWE Zentrallager Wiener Neudorf in den Pinzgau und Pongau, wenig später folgten Nordtirol (1979) und Vorarlberg (1982). Mit den neuen REWE Lagern in Stams (2001) und Ohlsdorf (2013) wuchs auch die Zusammenarbeit weiter.

Heute reicht das Liefergebiet von Niederösterreich bis Vorarlberg. 2025 beförderte Gebrüder Weiss rund 900.000 Rollcontainer in der Filialdistribution und weitere rund 100.000 Rollcontainer im Lagertransfer. Das entspricht knapp 20.000 Lkw-Ladungen im Jahr. Damit hat sich das Transportvolumen seit Beginn der Zusammenarbeit um ein Vielfaches erhöht.

„Fünfzig Jahre Zusammenarbeit sind keine Selbstverständlichkeit. Unsere Kund:innen verlassen sich darauf, täglich frische Lebensmittel und volle Regale vorzufinden – vom Bodensee bis ins Wiener Becken. Dahinter steckt eine enorme logistische Leistung, bei der wir seit einem halben Jahrhundert auf Gebrüder Weiss als verlässlichen Partner zählen können. Besonders freut mich, dass wir gemeinsam auch in der nachhaltigen Logistik wichtige Schritte gesetzt haben. 18 Jahre Schienentransport zeigen, dass Versorgungssicherheit und Klimaschutz Hand in Hand gehen können“, sagt Christian Hörner, Geschäftsführer der Lager & Transport, REWE International AG.

„Aus vier Lkw pro Woche sind 80 pro Tag geworden. Diese Entwicklung zeigt, wie sehr Vertrauen und Verlässlichkeit eine Partnerschaft tragen. In den vergangenen 50 Jahren haben wir gemeinsam neue Regionen erschlossen, unsere Logistikprozesse weiterentwickelt und mit dem Schienentransport auch neue Wege beschritten. Diese Partnerschaft ist für uns ein Beispiel dafür, was langfristige Zusammenarbeit möglich macht. Wir freuen uns darauf, diesen Weg auch in den kommenden Jahrzehnten gemeinsam fortzusetzen“, sagt Wolfram Senger-Weiss, Vorsitzender der Geschäftsleitung bei Gebrüder Weiss.

18 Jahre Schiene: 9.000 Tonnen CO2-Einsparung jährlich
Seit 2008 setzen die Partner auf den kombinierten Verkehr: Mit Orange Combi Cargo (OCC) gelangen Waren per Bahn in den Osten Österreichs. Der 600 Meter lange Zug ist ganzjährig von Montag bis Freitag im Einsatz und verbindet die Vorteile von Schiene und Straße für die Warenversorgung.

Die positive Wirkung zeigt sich in konkreten Zahlen: Pro Tag werden dadurch 66 Lkw-Fahrten eingespart und die Straßen entsprechend entlastet. Gleichzeitig reduziert der Schienentransport die CO2-Emissionen um rund 9.000 Tonnen pro Jahr. Für dieses Engagement wurde die Zusammenarbeit im Schienengüterverkehr mehrfach ausgezeichnet, unter anderem mit dem TRIGOS Award, dem Klimaschutz Award des Landes Vorarlberg und dem Österreichischen Staatspreis.

Der Gebrüder Weiss-Standort in Wels ist Testgelände für die Mars-Analog-Mission AMADEE-27. Am 30. und 31. Oktober erproben das Österreichische Weltraum Forum (ÖWF), die FH Oberösterreich und weitere Forschungspartner dort wissenschaftliche Experimente und technische Systeme für die Mission, die im April 2027 in Portugal stattfinden wird. Gebrüder Weiss unterstützt das ÖWF als offizieller Logistikpartner und übernimmt den Transport der sensiblen Forschungsausrüstung zum Missionsgelände und zurück.

„Die Zukunft der Mobilität ist für Gebrüder Weiss ein wichtiges Thema. Deshalb unterstützen wir das Österreichische Weltraum Forum bereits zum dritten Mal bei einer Mars-Analog-Mission. Dazu gehört für uns auch, unseren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern Einblicke in innovative Forschungsprojekte zu ermöglichen. Die Tests an unserem Standort in Wels bieten dafür eine besondere Gelegenheit“, sagt Jürgen Bauer, Mitglied der Geschäftsleitung von Gebrüder Weiss.

Im Rahmen der beiden Trainingstage können Mitarbeitende von Gebrüder Weiss die Forschungsarbeit unmittelbar miterleben. Sie lernen die Analog-Astronautinnen und -Astronauten kennen und können verschiedene Experimente im Einsatz beobachten. Dazu gehört auch ein von der Fachhochschule Oberösterreich entwickelter Rover, der die Crew während der Mission unter anderem beim Transport von Werkzeugen und wissenschaftlichen Proben sowie bei der Navigation im Gelände unterstützen soll.

Von Österreich nach Portugal

Im Februar 2027 übernimmt Gebrüder Weiss die Logistik für die eigentliche Mission und transportiert die sensible Forschungsausrüstung zur Monsaraz Analog Research Station in Portugal. Der Umgang mit dem wertvollen Equipment erfordert besondere Sorgfalt und eine präzise Planung. Dabei bringt das Welser Projektlogistik-Team von Gebrüder Weiss seine Erfahrung mit komplexen Transporten ein. Nach Abschluss der Mission bringt das Unternehmen die Ausrüstung wieder zum Sitz des ÖWF nach Innsbruck zurück.

„Gebrüder Weiss ist ein langjähriger und verlässlicher Partner des Österreichischen Weltraum Forums bei unseren Mars-Analog-Missionen. Gerade beim Transport unserer wertvollen Forschungsausrüstung ist die Expertise eines erfahrenen Transportlogistikers unverzichtbar. Die präzise Planung, professionelle Abwicklung und das Know-how von Gebrüder Weiss sind für uns von großem Wert“, sagt Dr. Gernot Grömer, Direktor des Österreichischen Weltraum Forums.

Nach AMADEE-20 in Israel und AMADEE-24 in Armenien ist AMADEE-27 die dritte gemeinsame Mission von Gebrüder Weiss und dem ÖWF. Vom 5. bis 18. April 2027 werden sechs Analog-Astronautinnen und -Astronauten in Portugal 17 Experimente von mehr als 20 Forschungseinrichtungen und Universitäten aus Österreich, Europa und den USA durchführen.

Weitere Informationen zum Engagement von Gebrüder Weiss für die Zukunft der Mobilität finden Sie unter:
https://www.gw-world.com/at/unternehmen/nachhaltigkeit/zukunft-der-mobilitaet

Leistungsfähig, gut vernetzt, modern und ganz nahe an den Kunden: Damit befindet sich Gebrüder Weiss in der Luft- und Seefrachtspedition auf Wachstumskurs. Der neue COO Air & Sea + Overseas richtet den Fokus auf prosperierende Märkte in Zentralasien, Südostasien und weiteren Wachstumsregionen.

In seine Zuständigkeit fallen 1.900 Mitarbeitende an Standorten in 35 Ländern. Damit gehöre man zu den eigentümergeführten Mittelständlern mit einer gehobenen Größe in der globalen Luft- und Seefrachtspedition, befindet Alessandro Cacciola. Der 49-jährige Logistikmanager bekleidet seit März die Funktion als COO Air & Sea + Overseas bei Gebrüder Weiss. Das Vorarlberger Familienunternehmen hat im Jahr 2025 weltweit rund 81.000 Tonnen Luftfracht und 198.000 TEU Seefracht spediert. Dafür bringen seine Spezialisten „International Reach & Personal Touch“ ebenso unter einen Hut wie die physische mit der digitalen Kompetenz. 

Daran bestehe ein beträchtliches Kundeninteresse, ist Alessandro Cacciola überzeugt. In seinen Augen agiert Gebrüder Weiss modern, agil und menschlich. Damit hat der Geschäftsbereich Air & Sea + Overseas im Geschäftsjahr 2025 mehr als 900 Mio. EUR Umsatz erzielt. Das entspricht etwa einem Drittel der Gesamtleistung des Transport- und Logistikdienstleisters mit aktuell rund 8.600 Mitarbeitenden an 180 Standorten. Man werde in der Luft- und Seefracht schon sehr bald die Schallmauer von 1 Mrd. EUR Jahresumsatz durchbrechen, lautet das Credo der Geschäftsleitung. Dafür und für den Erhalt der weltweiten Wettbewerbsfähigkeit digitalisiert das Unternehmen zahlreiche Prozessschritte.

Für Gebrüder Weiss bleibt der persönliche Kundenservice dabei immer ein entscheidender Faktor. Der Kontakt zum Kunden wird auch in Zukunft von Menschen gestaltet. Gleichzeitig sorgt die Digitalisierung im Hintergrund dafür, dass die Mitarbeitenden schneller auf relevante Informationen zugreifen, Zusammenhänge besser erkennen und Kundenanfragen noch effizienter beantworten können. Digitale Unterstützung schafft damit mehr Zeit für das Wesentliche: den persönlichen Austausch mit den Kunden, eine noch bessere Beratung und eine stärkere Customer Experience. Bei Gebrüder Weiss nennt man diesen Ansatz „Best of Both Worlds“: die persönliche Nähe zum Kunden kombiniert mit den Möglichkeiten digitaler Technologien.

Der Ansatz der „radikalen Akzeptanz“ prägt Alessandro Cacciolas Leadership-Mindset. Entwicklungen, sei es geopolitischer Natur oder sonstige Einflussfaktoren, welche die Gegenwart beeinträchtigen und die ein Unternehmen nicht beeinflussen kann, gilt es demnach zunächst als Realität anzunehmen – ohne zu klagen oder zu lamentieren. Entscheidend sei vielmehr, gemeinsam mit dem Team schnell zu handeln. „Es gehört zu unserem täglichen Geschäft, rasch flexible Lösungen für die Bewältigung von unerwartet auftretenden Problemen zu finden“, betont der GW-Manager im Gespräch mit der Zeitschrift LogEASTics.

Der Markt ist weiterhin von stark fragmentierten und zunehmend diversifizierten Lieferketten geprägt. Aus dem Streben der Industrie nach mehr Resilienz werden Produktions- und Beschaffungsstrukturen breiter aufgestellt – sei es im Rahmen von „China + One“, durch Nearshoring oder durch die Erschließung weiterer Produktionsstandorte. Dadurch entstehen neue Warenströme, Verkehrsachsen und logistische Knotenpunkte. Neue Märkte entwickeln sich und mit ihnen der Bedarf an flexiblen und verlässlichen Transportlösungen. Für Gebrüder Weiss bedeutet das, diese Entwicklung eng mit Kunden, aber auch darüber hinaus kontinuierlich zu beobachten und mitzugestalten.

Der Logistikkonzern will dort präsent sein, wo sich neue Märkte und Warenströme entwickeln, um den Kunden die entsprechenden Lösungen anbieten zu können – von alternativen Transportwegen bis hin zu neuen logistischen Konzepten. Dazu zählt Alessandro Cacciola Vietnam, Malaysia, Thailand, Indonesien und Mexiko. Nicht zu vergessen sind die Philippinen mit ihren historisch engen Wirtschaftsbeziehungen zu den USA. Das bewirke ein gewisses Maß an Sicherheit bei den Zöllen, die sich auf anderen interkontinentalen Routen bremsend auf den Warenverkehr auswirkten. Ein weiteres Beispiel dafür ist die zunehmende Bedeutung neuer Verkehrsachsen zwischen Asien und Europa. Der Mittlere Korridor ist eine solche Verbindung, die durch die veränderten Warenströme an Bedeutung gewinnt.

Es liegt für den GW-Manager auf der Hand, „dass wir uns in den genannten Ländern und auch in der Türkei zukünftig stärker positionieren werden“. Als vielversprechende Verkehrsachse hebt Alessandro Cacciola den Mittleren Korridor von China über Kasachstan und Georgien nach Europa hervor. Dort trete man jetzt schon mit Lösungen in Aktion, die vom Einsatz von Ganzzügen von Asien nach Europa bis hin zur jüngst eingerichteten Sammelgutlinie von China nach Georgien per Lkw reichen. Hier sieht er ein Alleinstellungsmerkmal von Gebrüder Weiss gegeben, da solche flexiblen Lösungen in diesen Märkten eher die Ausnahme als die Regel bilden. Für die nahe Zukunft kündigt er eine „Süd-Variante“ des Mittleren Korridors an. Ihr Routing führt durch Usbekistan. Dafür und für einen starken Auftritt in der Black Sea Region wurde in den letzten Jahren eigene Niederlassungen im Kaukasus und in Zentralasien aufgebaut. „Wir sind bereits vor Ort und können unseren Kunden die komplette Bandbreite an logistischen Lösungen anbieten.“

Gelassen reagiert Alessandro Cacciola auf die von einigen Containerreedereien eingeläutete Phase der vertikalen Integration. Er bezeichnet das wörtlich „als logische Entwicklung in einem komplexen Markt“. Allerdings bevorzugten die meisten Kunden in der Transportlogistik die Zusammenarbeit mit neutralen Partnern ohne die Bindung an bestimmte Carrier und Häfen. Die damit verbundene Flexibilität bewirke definitiv Vorteile für die verladende Wirtschaft. Hierzu leiste Gebrüder Weiss gerne einen aktiven Beitrag. „Die Ware findet immer einen Weg. Indem wir ständig neue Transportwege prüfen, entwickeln und vermarkten, ergeben sich für unsere Kunden laufend neue Chancen zur Differenzierung im globalen Wettbewerb“, verspricht Alessandro Cacciola.

Dieser Beitrag erschien am 15.10.2026 in Heft 10/2026 der Zeitschrift LogEASTics der Österreichischen Verkehrszeitung.

Vor 20 Jahren eröffnete Gebrüder Weiss in Maria Lanzendorf ein modernes Logistikzentrum für den Großraum Wien. Mit dem Neubau bündelte der Logistiker sieben zuvor getrennte Wiener Standorte und tätigte 2006 mit über 55 Millionen Euro die bis dahin größte Einzelinvestition seiner Geschichte. Diese Entscheidung zahlte sich aus: Maria Lanzendorf wurde zum größten Standort im weltweiten Netzwerk von Gebrüder Weiss. Mit rund 2,5 Millionen Sendungen pro Jahr ist er heute das wichtigste Drehkreuz für die Warenverteilung in Österreich sowie zwischen West-, Mittel- und Osteuropa.

„Wer die Anfangszeit miterlebt hat, weiß, dass diese Entwicklung kein Selbstläufer war. Vieles, was heute selbstverständlich wirkt, wurde von den Mitarbeitenden Schritt für Schritt mit großem Engagement aufgebaut“, betont Niederlassungsleiter Karl Meiringer.

Die ersten Monate nach der Eröffnung waren herausfordernd. Während der Übersiedlung führte das Team ein neues Scannersystem ein und bewältigte gleichzeitig Rekordmengen an Sendungen. Die Bereitschaft, Veränderungen mitzutragen, prägt den Standort bis heute. Maria Lanzendorf wurde so zu einem Impulsgeber im gesamten Konzern und trieb die Weiterentwicklung von Prozessen, Services, Ausbildungskonzepten und digitalen Lösungen maßgeblich voran.

„Die Erfolgsgeschichte von Maria Lanzendorf zeigt, wie wichtig es ist, mutige Entscheidungen mit Weitblick zu treffen. Aus dieser Investition ist ein zentraler Knotenpunkt unseres Netzwerks geworden. Darauf sind wir stolz“, sagt Wolfram Senger-Weiss, Vorsitzender der Geschäftsleitung von Gebrüder Weiss.

Ein weiterer Erfolgsfaktor ist die Lage des Standorts südlich von Wien, mit direkter Anbindung an die Wiener Außenring-Schnellstraße (S1), das Güterzentrum Wien Süd und den Flughafen Wien-Schwechat.

Auf einer Gesamtfläche von rund 130.000 Quadratmetern wickeln über 800 Mitarbeitende (2006: 564) nationale und internationale Landverkehre, Luft- und Seefracht, Logistiklösungen und Home Delivery-Services ab. Zusätzliche 30.000 Quadratmeter stehen im nahe gelegenen Enzersdorf zur Verfügung. Zu den Kunden zählen viele internationale Unternehmen aus den Branchen Konsumgüter, High-Tech, Bau und Klimatechnik.

Kunden in Österreich bewerten den Home Delivery-Service des Logistikunternehmens Gebrüder Weiss positiv. Das zeigt eine aktuelle Kundenbefragung unter knapp 2.000 Empfängerinnen und Empfängern. Insgesamt gaben 92,5 Prozent an, sehr oder eher zufrieden mit den Leistungen zu sein. Die Sparte Home Delivery umfasst den Transport sperriger Güter wie Möbel oder Elektrogroßgeräte direkt an Privathaushalte – inklusive Auspacken, Anschließen und Montieren durch ein Lieferteam.

Einen wesentlichen Beitrag zur hohen Kundenzufriedenheit leisten die Lieferteams selbst. 93,5 Prozent der Befragten bestätigten den Mitarbeitenden Freundlichkeit und professionelles Auftreten. Die Umfrage zeigt aber auch Optimierungspotenzial. Am häufigsten genannt wurden präzisere und enger gefasste Lieferzeitfenster sowie transparentere Informationen zum aktuellen Lieferstatus.

„Die Befragung bestätigt die hohe Servicequalität unserer Lieferteams. Gleichzeitig zeigt sie, welche Informationen Kunden heute entlang des Lieferprozesses erwarten“, sagt Peter Schafleitner, Mitglied der Geschäftsleitung von Gebrüder Weiss. „Deshalb führen wir für Home Delivery eine transparentere Sendungsverfolgung ein. Empfängerinnen und Empfänger können künftig den Status ihrer Lieferung noch besser in Echtzeit verfolgen, erhalten Benachrichtigungen per SMS oder E-Mail und können Zusatzleistungen wie die Altgerätemitnahme direkt im Zuge der Terminvereinbarung in Anspruch nehmen.“

Über die Kundenbefragung
Für die Kundenbefragung wurden im Auftrag von Gebrüder Weiss 1.967 Empfängerinnen und Empfänger von Home Delivery-Sendungen in Österreich online befragt. Alle Teilnehmenden hatten zwischen Dezember 2025 und Februar 2026 eine Lieferung durch Gebrüder Weiss erhalten. Durchgeführt wurde die Befragung von der Tochtergesellschaft dicall – Weiss Logistik Systeme GmbH.

Gebrüder Weiss ist im Nachhaltigkeitsrating von EcoVadis, einem der weltweit führenden Anbieter von Nachhaltigkeitsbewertungen für Unternehmen, erstmals mit der Goldmedaille ausgezeichnet worden. Mit 85 von 100 Punkten gehört der internationale Transport- und Logistikdienstleister zu den besten fünf Prozent aller Unternehmen, die von EcoVadis in den vergangenen zwölf Monaten bewertet wurden. Besonders stark schnitt Gebrüder Weiss im Bereich Umwelt ab. Hier erreichte das Unternehmen mit 100 von 100 Punkten die Höchstwertung.

Bewertet werden darüber hinaus die Bereiche Arbeits- und Menschenrechte, Ethik sowie nachhaltige Beschaffung. 2024 hatte Gebrüder Weiss im Rating noch den Silber-Status erreicht.

„Die Gold-Auszeichnung von EcoVadis bestätigt unseren konsequenten Weg. Nachhaltigkeit ist für Gebrüder Weiss kein Einzelprojekt, sondern Teil unserer unternehmerischen Verantwortung und unseres Leistungsversprechens gegenüber Kunden. Dass wir damit zu den besten fünf Prozent aller weltweit bewerteten Unternehmen zählen, ist eine wichtige Anerkennung unserer bisherigen Leistungen und zugleich Ansporn, uns weiter zu verbessern“, sagt Wolfram Senger-Weiss, Vorsitzender der Geschäftsleitung bei Gebrüder Weiss.

Zu den wichtigsten Maßnahmen der vergangenen Jahre zählen Investitionen in klimafreundliche Transportlösungen und erneuerbare Energien. Dazu gehören der Ausbau der Elektro-Lkw-Flotte inklusive Ladeinfrastruktur, Photovoltaikanlagen an Logistikstandorten sowie der Betrieb eines eigenen Windparks. Darüber hinaus setzt Gebrüder Weiss konzernweit auf standardisierte Managementsysteme für Arbeitssicherheit und Compliance. Seit 2024 erfasst die konzernweite CO₂-Bilanzierung mehr als 95 Prozent des Unternehmens und berücksichtigt auch die Emissionen von Transportunternehmen, die im Auftrag von Gebrüder Weiss fahren.

Weitere Informationen zum Thema Nachhaltigkeit bei Gebrüder Weiss finden Sie unter: https://www.gw-world.com/at/unternehmen/nachhaltigkeit

Über EcoVadis
EcoVadis zählt zu den weltweit führenden Anbietern von Nachhaltigkeitsratings und bewertet Unternehmen in den Bereichen Umwelt, Arbeits- und Menschenrechte, Ethik sowie nachhaltige Beschaffung. Die Bewertung basiert auf internationalen Nachhaltigkeitsstandards und wird in Form einer Scorecard sowie von Medaillen (Bronze, Silber, Gold und Platin) ausgewiesen. Weitere Informationen unter www.ecovadis.com

Der Logistiker Gebrüder Weiss begrüßt 113 neue Lehrlinge in Österreich, Deutschland und der Schweiz. Die Jugendlichen erwartet eine praxisnahe Ausbildung in einem internationalen Logistikkonzern, der auf langfristige Entwicklung, Stabilität und Zukunftsthemen wie Digitalisierung und Nachhaltigkeit setzt.

„Junge Menschen suchen heute mehr als nur einen Ausbildungsplatz – sie wollen Sicherheit, Perspektiven und eine sinnvolle Tätigkeit“, sagt Monika Mandl, Leiterin Human Resources Development bei Gebrüder Weiss. „Genau das bieten wir: ein modernes Arbeitsumfeld, individuelle Entwicklungsmöglichkeiten und die Chance, die Zukunft der Logistik aktiv mitzugestalten.“

Dazu gehört auch, Transport und Logistik nachhaltiger zu machen. Viele Berufe der Branche zählen mittlerweile zu den „Green Jobs“, weil sie dazu beitragen, Ressourcen zu schonen und CO₂-Emissionen zu reduzieren. Angehende Fachkräfte für Spedition und Logistik lernen bei Gebrüder Weiss von Anfang an, wie Prozesse und Transportwege optimiert und digitale Systeme eingesetzt werden können, um Lieferketten effizienter und klimafreundlicher zu gestalten. Das macht die Ausbildung auch für jene Jugendlichen interessant, denen Umweltschutz und gesellschaftliche Verantwortung wichtig sind.

Nachhaltigkeit ist ein strategischer Schwerpunkt von Gebrüder Weiss. Das Unternehmen investiert seit vielen Jahren in erneuerbare Energien und alternative Antriebe, um seinen CO₂-Fußabdruck schrittweise zu senken und ökonomisch sinnvoll zu wirtschaften. Die intensive Ausbildung eigener Fachkräfte unterstützt diesen Kurs.

Derzeit beschäftigt das Logistikunternehmen 290 Auszubildende an 40 Standorten in der D-A-CH-Region, rund 30 Prozent davon sind weiblich. Weitere junge Menschen bildet das Unternehmen in Ungarn, Serbien und Bulgarien aus.

Auch nach dem Start des Lehrjahrs sind bei Gebrüder Weiss noch einzelne Lehrstellen frei. Interessierte können sich weiterhin bewerben.

Weiterführende Informationen zur Ausbildung bei Gebrüder Weiss unter https://www.gw-world.com/lehre

Wo normalerweise Logistik und digitale Prozesse im Mittelpunkt stehen, wachsen heute Chilis, Kürbisse, Wassermelonen und Kräuter: Auf der Dachterrasse des neuen Logistik- und IT-Centers Vorarlberg von Gebrüder Weiss in Wolfurt haben Schülerinnen und Schüler der HTL Dornbirn ein außergewöhnliches Projekt verwirklicht – die „Chili-Chain“. Gemeinsam mit dem internationalen Logistikunternehmen sowie dem Bio-Landwirtschaftsbetrieb Vetterhof aus Lustenau entstand ein praxisnaher Lernort, der Nachhaltigkeit, Produktentwicklung und unternehmerisches Denken miteinander verbindet.

An dem mehrjährigen Projekt beteiligen sich derzeit 57 Schülerinnen und Schüler, die an der HTL Dornbirn die Ausbildung „Futuretec Management“ machen, sowie vier Lehrpersonen. Die Jugendlichen beschäftigen sich bereits seit dem vergangenen Schuljahr mit der Planung und Umsetzung des Vorhabens. Im Frühjahr wurden auf der Dachterrasse rund 50 Hochbeete errichtet und bepflanzt. Die Schülerinnen und Schüler installierten zudem eine automatische Bewässerungsanlage und übernehmen Verantwortung für die laufende Betreuung der Pflanzen.

Die Idee zur Zusammenarbeit entstand aus den langjährigen Beziehungen zwischen Gebrüder Weiss und der HTL Dornbirn. Mit dem neuen Logistik- und IT-Center Vorarlberg bot sich erstmals die Möglichkeit, ein derartiges Projekt direkt auf dem Firmengelände umzusetzen. Der Vetterhof brachte zusätzlich sein Know-how im Bereich nachhaltiger Landwirtschaft ein und bereitete die Jugendlichen mit Workshops auf ihre Aufgaben vor.

Für Gebrüder Weiss steht dabei weit mehr als nur das Gärtnern im Vordergrund. Das Projekt ermöglicht jungen Menschen, wirtschaftliche Zusammenhänge und Wertschöpfungsprozesse unmittelbar zu erleben – von der ersten Idee bis zur späteren Weiterverarbeitung der Ernte. Gleichzeitig sammeln die Jugendlichen praktische Erfahrungen in Projektmanagement, Teamarbeit und nachhaltigem Handeln.

„Mit diesem Projekt schaffen wir einen Raum, in dem junge Menschen Verantwortung übernehmen, eigene Ideen entwickeln und diese auch praktisch umsetzen können. Gleichzeitig lernen sie, wie Nachhaltigkeit, wirtschaftliches Denken und Teamarbeit erfolgreich zusammenspielen. Genau diese Erfahrungen sind für die persönliche und berufliche Entwicklung besonders wertvoll“, sagt Sonja Thaler, Personalentwicklung Land & Logistik Vorarlberg bei Gebrüder Weiss.

Neben den Hochbeeten hat die Dachterrasse kürzlich weiteren Zuwachs erhalten: Ende Juli sind dort drei Bienenvölker eingezogen. Betreut werden sie von HTL-Lehrerin und Imkerin Jeanette Vögel. Die bienenfreundliche Bepflanzung auf der Dachterrasse schafft dafür ideale Voraussetzungen und leistet gleichzeitig einen Beitrag zur Förderung der Biodiversität.

„Die Kooperation mit Gebrüder Weiss macht Lernen praxisnah: Unsere Schülerinnen und Schüler wenden ihr Wissen direkt an, übernehmen Verantwortung und erleben, wie ein echtes Unternehmensprojekt entsteht“, sagt Jeanette Vögel, Lehrerin an der HTL Dornbirn. Das Projekt ist auf mehrere Jahre angelegt und soll den Jugendlichen ermöglichen, den gesamten Entwicklungsprozess von der Planung über die Pflege bis hin zur Ernte und Weiterverarbeitung aktiv mitzugestalten.

Logistik und IT greifen heute enger denn je ineinander. Denn der beste logistische Prozess funktioniert nicht ohne digitales Verständnis – und die beste IT-Lösung nicht ohne logistische Expertise. Mit unserem neuen Logistik- und IT-Center Vorarlberg haben wir genau diesen Gedanken konsequent umgesetzt.

Rund 400 Mitarbeitende aus Logistik, zentraler IT und weiteren Fachbereichen arbeiten hier unter einem Dach. Auf rund 30.800 Quadratmetern verbindet unser neues Logistik- und IT-Center moderne Arbeitswelten mit einem hochautomatisierten Hochregallager, das Platz für 68.000 Paletten bietet. Kurze Wege fördern den Austausch und schaffen optimale Voraussetzungen für die kontinuierliche Weiterentwicklung unserer Prozesse.

Doch wie entsteht ein Projekt dieser Größenordnung? Welche Überlegungen stecken hinter dem Konzept? Und welche Rolle spielen Automatisierung, Nachhaltigkeit und der Mensch für die Logistik von morgen?

Unsere Expertinnen und Experten beleuchten verschiedene Aspekte des Projekts – von der ersten Idee über intelligente Lagerplanung und Digitalisierung bis hin zu Nachhaltigkeit und dem laufenden Betrieb.

• Folge 1: Stefan Oberhauser, Leiter Land & Logistik Vorarlberg, berichtet über den Weg von der ersten Idee bis zur erfolgreichen Inbetriebnahme des neuen Standorts.
• Folge 2: Thomas Bischof, Leiter Produktmanagement Lagerlogistik, zeigt, wie intelligente Lagerplanung, Flächeneffizienz und Automatisierung die Intralogistik effizienter machen.
• Folge 3: Wolfgang Brunner, Head of Corporate Digitalization, bietet Einblicke in die strategischen Überlegungen hinter dem Standort und erläutert, warum das Zusammenspiel von Mensch und Technologie weiterhin von entscheidender Bedeutung ist.
• Folge 4: Markus Nigsch, Head of Corporate Real Estate, gibt Einblicke in das Baukonzept und zeigt, wie Nachhaltigkeit, Wirtschaftlichkeit und Flächeneffizienz miteinander verbunden werden.
• Folge 5: Thomas Bale, Head of Consulting bei Xvise, erläutert die Überlegungen hinter dem Anlagenkonzept und zeigt, warum Skalierbarkeit, Transparenz und Flexibilität entscheidend für eine zukunftsfähige Lagerlogistik sind.
• Folge 6: Charlotte Wehking und Franziska Heilig berichten über die Entwicklung eines gemeinsamen Gebäudes für drei Bereiche und die dahinterstehenden Planungs- und Gestaltungskonzepte.

Sie möchten das Logistik & IT Center Vorarlberg live erleben? Vereinbaren Sie hier Ihren persönlichen Besichtigungstermin.

Der Penang Hill, eine beliebte Touristenattraktion auf der Insel Penang im Nordwesten Malaysias, erhält eine neue 8er-Gondelbahn. Es führt bereits eine Standseilbahn mit zwei Wagen auf den Gipfel. Nun baut der Wolfurter Seilbahnspezialist Doppelmayr zusätzlich eine moderne Luftseilbahn. Gebrüder Weiss übernahm den Transport der Seilbahnkomponenten: Mehr als 60 Container wurden im Doppelmayr-Werk in Wolfurt beladen und zum benachbarten Güterbahnhof gebracht. Von dort reisten sie per Bahn nach Hamburg und dann per Schiff nach Südostasien. In Malaysia betreibt der Logistiker drei Standorte: einen in Penang, die anderen in Kuala Lumpur und Johor Bahru.

„Ein multimodales Projekt dieser Größe erfordert präzise Organisation. Die Verkehrsträger müssen exakt abgestimmt und die Wetterbedingungen an den Häfen genau beobachtet werden, um lange Standzeiten und zusätzliche Kosten zu vermeiden. Dass wir an beiden Enden der Lieferkette eigene Standorte haben, war in diesem Fall ein großer Vorteil. Die Teams in Wolfurt und Penang haben perfekt zusammengearbeitet, so dass der gesamte Transport planmäßig verlief“, sagt Michael Kramer, Key Account Manager Air & Sea bei Gebrüder Weiss in Wolfurt.

Die Container wurden nach einem festen Zeitplan in mehreren Teillieferungen von Österreich nach Malaysia transportiert. Nach jeweils circa 38 Tagen auf See erreichten sie pünktlich den Hafen von Penang. Dort übernahmen die Logistikexperten von Gebrüder Weiss Malaysia die komplette Verzollung und sorgten für den reibungslosen Weitertransport zum Penang Hill nahe der Inselhauptstadt George Town.

„Als Weltmarktführer im Seilbahnbau realisieren wir internationale Großprojekte – dafür brauchen wir verlässliche Partner. Mit Gebrüder Weiss haben wir einen Logistiker an unserer Seite, der komplexe Transporte dank seines globalen Netzwerks effizient und termingerecht umsetzt“, sagt Egon Vögel, Versandleiter bei Doppelmayr.

Die neue Seilbahn, die Penang Hill Cable Car, soll noch 2026 in Betrieb gehen und den Zugang zu einem der bekanntesten Ausflugsziele der Region verbessern. Sie wird Fahrgäste von der Talstation am Stadtrand von George Town auf die rund 720 m hoch gelegene Bergstation bringen, die im Biosphärenreservat Penang Hill liegt, einem von der UNESCO anerkannten Schutzgebiet.

Doppelmayr ist seit vielen Jahren Kunde von Gebrüder Weiss. Der Logistiker unterstützt den Seilbahnhersteller weltweit mit maßgeschneiderten Transport- und Logistiklösungen – ob im Landverkehr oder in der Luft- und Seefracht für internationale Projekte und Anlagenlieferungen.

Der internationale Logistikdienstleister Gebrüder Weiss hat die Geschäftsführung für den Bereich Land & Logistik Deutschland neu besetzt: Mit 1. Juli 2026 übernimmt Goran Susak diese Funktion.

In seiner neuen Rolle verantwortet Susak die strategische und operative Weiterentwicklung des deutschen Landverkehrs- und Logistikgeschäfts. Im Fokus stehen dabei die Stabilisierung und Weiterentwicklung der Organisation sowie der Ausbau integrierter Logistiklösungen.

Der Logistikexperte verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung in der Logistikbranche. Zuletzt war Susak bei Kühne + Nagel in leitender Position tätig, wo er mehrere Regionen mit umfassender Ergebnisverantwortung führte. Zu seinem Verantwortungsbereich zählte neben dem Landverkehr und der Kontraktlogistik auch die See- und Luftfracht. Zuvor bekleidete er verschiedene Führungspositionen in den Bereichen Vertrieb und Kontraktlogistik. Seine berufliche Laufbahn begann er bei Dachser.

Der ausgebildete Diplom-Verkehrsfachwirt (DAV) absolvierte ein Betriebsstudium mit Schwerpunkt Management. Während seiner bisherigen Karriere wurde er mehrfach für seine Leistungen im Vertrieb und in der Kontraktlogistik ausgezeichnet und ist insbesondere im deutschen Raum hervorragend vernetzt.

„Gebrüder Weiss steht für Verlässlichkeit, unternehmerisches Denken und ein sehr klares Qualitätsverständnis. Ich freue mich darauf, die Verantwortung für das Landverkehrs- und Logistikgeschäft in Deutschland zu übernehmen und dieses gemeinsam mit dem Team in einem anspruchsvollen Marktumfeld nachhaltig voranzubringen“, sagt Goran Susak.

Jürgen Bauer, Mitglied der Geschäftsleitung von Gebrüder Weiss, ergänzt: „Mit Goran Susak gewinnen wir eine erfahrene Führungspersönlichkeit, die den deutschen Markt sehr gut kennt. Er bringt die notwendige operative Stärke und strategische Perspektive mit, um unsere Organisation weiterzuentwickeln und zusätzliche Impulse im Bereich Kontraktlogistik zu setzen.“

Deutschland bleibt für Gebrüder Weiss ein zentraler Markt in Europa. Entsprechend liegt der Fokus weiterhin auf einer nachhaltigen Weiterentwicklung der Strukturen und einem konsequenten Ausbau des Leistungsangebots.

Im Frühjahr steigt die Nachfrage nach Fahrrädern in Europa innerhalb kurzer Zeit stark an. Für Hersteller und Handel kommt es dann darauf an, dass alle bestellten Modelle pünktlich verfügbar sind. Um diese saisonalen Spitzen zuverlässig zu bewältigen, setzt der internationale Kinder- und Jugendfahrradhersteller woom in seiner Europalogistik auf Gebrüder Weiss.

Der Logistiker transportiert woom-Räder und Zubehör wie Helme, Körbe und Trinkflaschen von Produktionsstätten in Polen, Litauen und Rumänien zum Gebrüder Weiss-Standort in Wien. Dort werden die Sendungen gebündelt und anschließend weiter an Händler in ganz Europa weiterverteilt. Zu den wichtigsten Absatzmärkten zählen Österreich, Deutschland und die Schweiz.

„Speziell im Frühjahr müssen Fahrräder und Zubehör in kurzer Zeit europaweit verfügbar sein. Dafür brauchen wir eine Logistik, die zuverlässig läuft und Spitzen gut abfedern kann. Mit Gebrüder Weiss haben wir einen Partner, der unsere Anforderungen genau versteht“, sagt Tanja Stätter, Senior Managerin Transport und Logistik bei woom.

Gebrüder Weiss verfügt über ein europaweites Netzwerk mit täglichen Linienverkehren und arbeitet seit vielen Jahren mit Unternehmen aus der Fahrradbranche zusammen. So können auch in der Hochsaison größere Mengen kurzfristig abgewickelt werden. Über das Kundenportal myGW lassen sich Sendungen digital verfolgen, Statusmeldungen und Ankunftszeiten sind für den Hersteller woom wie für den Handel jederzeit abrufbar.

In seiner Eröffnungsrede betont Wolfram Senger-Weiss die strategische Bedeutung des neuen Standorts, der konsequent auf Prozesseffizienz und langfristiges Wachstum ausgelegt ist: „Mit dem Logistik- und IT-Center setzen wir einen zentralen Entwicklungsschritt für unser Unternehmen. Wir investieren bewusst in einem wirtschaftlich herausfordernden Umfeld und schaffen eine Infrastruktur, die auf Jahrzehnte ausgelegt ist. Die enge Verzahnung von Logistik und IT ermöglicht es uns, Prozesse gezielt weiterzuentwickeln und Lieferketten für unsere Kunden noch transparenter und stabiler zu gestalten.“

Der Ausbau stärkt zugleich den Standort Vorarlberg und seine Rolle als wichtiger Knotenpunkt internationaler Warenströme. Auch Landeshauptmann Markus Wallner betont bei der Eröffnung die Bedeutung des Projekts für die Region: „Diese Investition ist ein klares Bekenntnis zum Wirtschaftsstandort Vorarlberg. Eine leistungsfähige Logistik ist das Rückgrat unserer exportorientierten Wirtschaft und stärkt unsere Betriebe im internationalen Wettbewerb.“

Integrierter Standort mit hoher Flächeneffizienz
Das Logistik- und IT-Center umfasst eine Gesamtfläche von rund 31.000 Quadratmetern und folgt einem konsequent integrierten Baukonzept. Logistik-, Büro- und Technikflächen sind vertikal angeordnet, um die begrenzten Flächenressourcen im Rheintal effizient zu nutzen. Funktional entspricht die Anlage einer deutlich größeren, konventionellen Logistikfläche, wurde jedoch auf kompakter Grundfläche realisiert.

Neben einem automatisierten Hochregallager mit 68.000 Palettenplätzen umfasst der Standort ein manuelles Lager sowie ein dreigeschossiges Bürogebäude mit rund 400 Arbeitsplätzen. Hier sind die zentrale IT von Gebrüder Weiss sowie Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aus der Logistik und weiteren Fachbereichen angesiedelt. Mit dem Standort entsteht eine integrierte Einheit, die diese Funktionen enger zusammenbringt und die Weiterentwicklung von Prozessen beschleunigt.

Automatisierung als Grundlage leistungsfähiger Prozesse
Kernstück der Anlage ist das 34 Meter hohe Hochregallager mit 13 Regalgassen. Ein vollständig integriertes Intralogistiksystem steuert den Materialfluss automatisiert. Pro Stunde können bis zu 160 Paletten ein- und 200 Paletten ausgelagert werden. Damit zählt das Logistikzentrum zu den größeren, vollautomatisierten Anlagen in Europa.

Zum Einsatz kommen unter anderem automatische Regalbediengeräte, autonome Transportfahrzeuge sowie digital gesteuerte Fördertechnik. Das gesamte System wurde bereits vor Baubeginn als digitaler Zwilling simuliert und optimiert. Gleichzeitig bleibt der Mensch integraler Bestandteil der Prozesse: Mitarbeitende überwachen, steuern und greifen bei Bedarf gezielt ein.

„Automatisierung und datenbasierte Systeme sind zentrale Voraussetzungen, um Lieferketten auch unter dynamischen Rahmenbedingungen stabil und effizient zu steuern. Sie erhöhen Geschwindigkeit und Transparenz in den Prozessen. Entscheidend bleibt jedoch der Mensch, der die Abläufe überwacht und verantwortet“, so Senger-Weiss.

Strategische Standortentscheidung und nachhaltige Bauweise
Ausschlaggebend für den Standort war die unmittelbare Nähe zum Güterbahnhof Wolfurt. Sie ermöglicht eine effiziente Verknüpfung von Straßen- und Schienentransport und trägt zur Reduktion von Emissionen und Verkehrsbelastung bei. Gleichzeitig profitieren die Kunden von Gebrüder Weiss von der Lage im Vierländereck als Schnittstelle zentraler europäischer Warenströme.

Nachhaltigkeitsaspekte wurden sowohl in der Bauweise als auch im Betrieb berücksichtigt. Zum Einsatz kam unter anderem CO₂-reduzierter Beton, dessen Herstellung rund 35 Prozent weniger CO₂ als herkömmliche Materialien verursacht. Ergänzt wird das Energiekonzept durch eine Photovoltaikanlage mit einer Leistung von rund 1,5 Megawattpeak, Dachbegrünung sowie vorbereitete Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge.

Meilenstein für die Unternehmensentwicklung
Mit einem Investitionsvolumen von rund 100 Millionen Euro ist das Logistik- und IT-Center ein zentraler Bestandteil der langfristigen Standort- und Wachstumsstrategie von Gebrüder Weiss.

„Aber dieses Bauprojekt ist nicht nur ein wichtiger Schritt für die Weiterentwicklung unseres Unternehmens“, sagt Senger-Weiss. „Hier bündeln wir die Warenströme der regionalen Exportwirtschaft und bieten einen Hub für die weltweite Verteilung. Die Verzahnung großer Logistikkapazitäten mit modernster Automatisierungstechnik bringt zusätzliche Effizienz und Transparenz für unsere Kunden und erhöht damit auch die Wettbewerbsfähigkeit des Standorts.“

Die im Projekt umgesetzten logistischen und technischen Standards bilden die Grundlage für weitere Standortentwicklungen. So ist am Standort Pratteln bei Basel ein weiteres automatisiertes Logistikterminal geplant, das sich an diesen Anforderungen orientiert.

Fact Box: Logistik- und IT-Center Vorarlberg

Standort: Industriegebiet Hohe Brücke, Wolfurt, Vorarlberg
Investition: rund 100 Mio. Euro
Bauzeit: April 2024 – Februar 2026

Fläche & Kapazität:

• Gesamtfläche: 30.800 m²
• Logistikfläche: 24.000 m²
• Arbeitsplätze: rund 400
• Bündelt Logistik, IT und zentrale Fachbereiche erstmals an einem Standort

Technik & Automatisierung:

• Hochregallager: 34 m Höhe, 68.000 Palettenplätze
• Einsatz automatisierter Intralogistiksysteme: 13 automatische Regalbediengeräte, 33 autonome Transportfahrzeuge
• 8 Kommissionierstationen mit Hebehilfen, Hub- und Senktischen

Standort & Verkehr:

• Nähe Güterbahnhof Wolfurt, kombinierte Straße-Schiene-Anbindung
• Lage im Vierländereck für zentraleuropäische Warenströme

Nachhaltigkeit:

• CO₂-reduzierter Beton (–35 % Emissionen)
• Photovoltaik-Anlage 1,5 MWp, deckt einen großen Teil des Eigenstrombedarfs
• Dachbegrünung und Maßnahmen zur Förderung der Biodiversität (z. B. Bienenprojekte)
• Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge
• Sprinklerbecken dient zusätzlich als Wärmespeicher
• Förderung von öffentlichen Verkehrsmitteln und Verzicht auf großflächige Parkplätze

Wolfram Senger-Weiss, Vorsitzender der Geschäftsleitung von Gebrüder Weiss, wurde am 9. April 2026 mit dem Großen Silbernen Ehrenzeichen für Verdienste um die Republik Österreich ausgezeichnet. Die Verleihung erfolgte durch Bundeskanzler Christian Stocker im Rahmen einer feierlichen Veranstaltung in Schwarzach, Vorarlberg.

In seiner Ansprache hob Bundeskanzler Christian Stocker insbesondere die über Österreich hinausreichende Wirkung von Wolfram Senger-Weiss hervor: „Diese Auszeichnung ist nicht nur eine Anerkennung für unternehmerischen Erfolg. Sie würdigt ebenso den internationalen Weitblick und das Engagement über die Grenzen unseres Landes hinaus, mit dem klaren Ziel, Wohlstand zu schaffen und Arbeitsplätze in Österreich nachhaltig zu sichern.“

Das Große Silberne Ehrenzeichen zählt zu den höchsten staatlichen Auszeichnungen der Republik Österreich und wird an Persönlichkeiten verliehen, die sich in besonderer Weise um das Land verdient gemacht haben.

Auszeichnung mit VN-Wirtschaftspreis
Zudem wurde Wolfram Senger-Weiss am selben Abend mit dem VN-Wirtschaftspreis ausgezeichnet. Der von den Vorarlberger Nachrichten vergebene Preis würdigt Persönlichkeiten, die unternehmerische Verantwortung mit Weitblick, Konsequenz und Haltung verbinden.

Die Jury hob insbesondere seine unternehmerische Leistung, den nachhaltigen wirtschaftlichen Erfolg sowie das langfristige Bekenntnis zum Standort Vorarlberg hervor – unter anderem durch eine bedeutende Investition in ein neues Logistik- und IT-Center in Wolfurt, Vorarlberg.

Wolfram Senger-Weiss nahm die Auszeichnung stellvertretend für das gesamte Unternehmen entgegen: „Diese Auszeichnung ist eine Bestätigung für den gemeinsamen Einsatz unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter weltweit sowie für unseren konsequenten Weg, nachhaltiges Wachstum mit einem klaren Bekenntnis zu unseren Wurzeln zu verbinden.“

Die Verleihungen fanden im Rahmen der „Top 100“-Veranstaltung der Vorarlberger Nachrichten statt, die jährlich führende Persönlichkeiten aus Wirtschaft und Politik zusammenbringt und Auszeichnungen in mehreren Kategorien vergibt. 

Gebrüder Weiss startet am 1. April die fünfte Ausgabe der internationalen Fahrradaktion „GWcycles“. Ziel: gemeinsam eine Million Kilometer zurücklegen – und damit bis zu zehn Tonnen Plastikmüll aus Flüssen und Küstenregionen entfernen.

Das Prinzip ist einfach: Für jeden gefahrenen Kilometer lässt Gebrüder Weiss zehn Gramm Plastik sammeln und fachgerecht entsorgen. Umsetzungspartner ist erneut das Berliner Umweltunternehmen CleanHub.

„GWcycles zeigt, wie einfach nachhaltige Mobilität und konkreter Umweltschutz zusammengehen können – Kilometer für Kilometer“, sagt Frank Haas, Head of Corporate Brand Strategy & Communications bei Gebrüder Weiss.

Teilnehmen können alle – weltweit. Erfasst werden die Strecken über die kostenlose Radbonus-App, kompatibel mit gängigen Fitness-Trackern. Erste Prämien gibt es ab 50 Kilometern, alle Gewinne bestehen aus recycelten Materialien.

Weitere Informationen und Teilnahme unter: www.gw-world.com/de/gwcycles

„GAIA“, eine international renommierte Kunstinstallation in Form einer leuchtenden Erdkugel, ist derzeit in Straubing zu sehen. Die monumentale, sieben Meter große Skulptur zeigt die Erde aus der Perspektive des Weltalls und wird anlässlich des 50-jährigen Jubiläums des Zweckverbands Abfallwirtschaft Straubing Stadt und Land noch bis zum 27. März in der Basilika St. Jakob präsentiert. Für den sicheren und nachhaltigen Weitertransport des Werkes nach Ellwangen setzt der Veranstalter auf die Logistikexpertise von Gebrüder Weiss.

Für das Team aus Straubing ist dieser Weitertransport ein besonderer Auftrag. Mit viel Engagement und ihrem Know-how im Handling spezieller Güter sorgen die Logistikexpertinnen und -experten dafür, dass „GAIA“ sicher und pünktlich am nächsten Ausstellungsort ankommt. Exemplarisch für den nachhaltigen Anspruch des Unternehmens transportiert Gebrüder Weiss die Kunstinstallation auf der Strecke von Straubing nach Ellwangen mit einem E-Lkw.

„Ein Kunstwerk wie GAIA macht auf besondere Weise auf die Schönheit und Zerbrechlichkeit unseres Planeten aufmerksam. Es so nachhaltig wie möglich zu transportieren, ist uns daher ein Anliegen. Mit dem E Lkw setzen wir auf eine emissionsfreie Transportlösung, die gut zur Aussage des Kunstwerks passt und unseren eigenen Anspruch an verantwortungsvolle Mobilität unterstreicht“, so Thomas Peklo, Niederlassungsleiter Gebrüder Weiss in Straubing.

Mit dieser maßgeschneiderten Lösung und ihren hohen Sicherheitsstandards unterstreicht das Unternehmen, wie sich klimafreundliche Transportkonzepte und kulturelles Engagement sinnvoll ergänzen.

Das internationale Transport- und Logistikunternehmen Gebrüder Weiss hat das Geschäftsjahr 2025 mit einem Nettoumsatz von 2,73 Milliarden Euro abgeschlossen und liegt damit leicht über dem Niveau des Vorjahres (2024: 2,71 Milliarden Euro). Trotz verhaltener Konjunktur in Europa gewann das Unternehmen Marktanteile hinzu und steigerte zugleich seine Produktivität.

„Die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen waren 2025 anspruchsvoll – insbesondere in unseren mitteleuropäischen Kernmärkten. Dass wir dennoch leicht gewachsen sind und parallel weiter investieren konnten, zeigt die Leistungsfähigkeit und finanzielle Stärke unserer Organisation“, sagt Wolfram Senger-Weiss, Vorsitzender der Geschäftsleitung von Gebrüder Weiss. „Europa bleibt das Rückgrat unseres Geschäfts und Schwerpunkt unserer Investitionen. Gleichzeitig nutzen wir Chancen in globalen Wachstumsmärkten, um unser Netzwerk strategisch weiterzuentwickeln.“

Die Eigenkapitalquote lag wie im Jahr zuvor bei über 60 Prozent und bestätigt die solide finanzielle Basis des Unternehmens. Die Zahl der Mitarbeitenden blieb mit rund 8.600 Beschäftigten unverändert (2024: 8.600).

Im Bereich Landtransport Europa erwirtschaftete Gebrüder Weiss mit einem Umsatz von 1,55 Milliarden Euro ein leichtes Plus (2024: 1,52 Milliarden Euro). Obwohl sich der Umsatz in Deutschland leicht rückläufig entwickelte, gewann Gebrüder Weiss dort Marktanteile hinzu. In Osteuropa baute der Logistiker seine Position ebenfalls aus. Davon profitierte auch das Home Delivery‑Geschäft, das mit 1,36 Millionen Zustellungen erneut zulegte (2024: 1,31 Millionen).

Im Bereich Air & Sea stiegen die transportierten Mengen, insbesondere auf den Relationen Asien – Europa sowie im innerasiatischen Handel. In der Luftfracht nahmen die Volumina vor allem im E-Commerce-Geschäft zwischen China und Europa zu. Aufgrund gesunkener Luft- und Seefrachtraten lag der Umsatz mit 913 Millionen Euro leicht unter dem Vorjahreswert (2024: 929 Millionen Euro).

Auch im Logistikbereich verzeichnete Gebrüder Weiss Zuwächse: Der Umsatz in der Kontraktlogistik und dem Supply Chain Management stieg um sieben Prozent auf 147 Millionen Euro. Im Supply Chain Management entwickelt das Unternehmen kundenspezifische Konzepte und nutzt datenbasierte Analysen, um Lieferketten effizient zu steuern und zu optimieren.

DPD Österreich, bei dem der Gebrüder Weiss Paketdienst Mitgesellschafter ist, verzeichnete ebenfalls ein Wachstum: Die Zahl der transportierten Pakete stieg auf 64,6 Millionen – ein Plus von 3,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr (2024: 62,3 Millionen).

Investitionen stärken Effizienz und Netzwerk
Gebrüder Weiss setzte 2025 seine Expansionsstrategie fort. In Südostasien gründete das Unternehmen neue Landesgesellschaften in Thailand und auf den Philippinen. Durch die Mehrheitsübernahme an Sienzi Lojistik wurde die Zoll- und Lagerlogistik in Istanbul (Türkei) gestärkt. In Nordamerika unterstützt der neue Standort in Phoenix, Arizona, das Wachstum in einem wichtigen Kernmarkt des Unternehmens.

In Europa investierte Gebrüder Weiss in den Ausbau bestehender Niederlassungen, unter anderem in Zagreb (Kroatien), Aldingen (Baden-Württemberg) und Wels (Oberösterreich); in Salzburg wurde mit der Erweiterung des Standorts begonnen. Mit der Inbetriebnahme des neuen Logistik- und IT-Centers in Wolfurt (Vorarlberg) wurde Ende 2025 zudem ein zentrales Infrastrukturprojekt abgeschlossen. Das vollautomatisierte Hochregallager verbindet moderne Logistikprozesse mit leistungsfähigen IT-Systemen und hohen Nachhaltigkeitsstandards.

Insgesamt belief sich die Investitionssumme 2025 auf 146 Millionen Euro und lag damit rund 16 Prozent über dem Wert des Vorjahres (2024: 126 Millionen Euro). Die Mittel flossen neben dem Ausbau des Netzwerks vor allem in Automatisierungs- und Digitalisierungsprojekte, die zur Steigerung der Produktivität beitrugen. Zusätzliche Sendungsmengen konnten dadurch effizient in die bestehenden Abläufe integriert werden.

Nachhaltigkeit strategisch verankert
Gebrüder Weiss hat Nachhaltigkeit fest in seiner Unternehmensstrategie verankert und sich im Rahmen der Science Based Targets initiative (SBTi) zu wissenschaftlich fundierten Klimazielen verpflichtet. 2025 wurde die Klimastrategie weiter umgesetzt: Durch zusätzliche Photovoltaikanlagen stieg die installierte Leistung auf 19,7 Megawatt Peak. Die erzeugten 15.000 Megawattstunden Strom entsprechen rund der Hälfte des weltweiten Strombedarfs aller Standorte.

Zudem nahm das Unternehmen 14 weitere E-Lkw in Österreich in Betrieb und baute die Ladeinfrastruktur aus. Mit transparentem CO₂-Reporting und einem Anrechnungsmodell für nachhaltige Kraftstoffe („Book & Claim“) ermöglicht Gebrüder Weiss seinen Kunden, eingesparte Emissionen einzelnen Sendungen zuzuordnen und so ihre Klimaziele messbar zu erreichen.

„Die Unsicherheiten im Welthandel werden uns auch 2026 begleiten. Die jüngste Eskalation im Nahen Osten hat die geopolitische Lage weiter verschärft und macht deutlich, wie schnell globale Lieferketten unter Druck geraten können. Gerade in dieser Phase sind stabile Transportnetzwerke und verlässliche Partner entscheidend. Gebrüder Weiss ist finanziell sehr solide aufgestellt, international präsent und investiert gezielt in Technologie und Infrastruktur. So können wir unsere Kunden auch zukünftig in einem anspruchsvollen Umfeld begleiten“, sagt Wolfram Senger-Weiss.

Gebrüder Weiss erweitert sein Transportangebot zwischen China und Georgien. Ab sofort startet wöchentlich ein Lkw nach Tiflis. Das Angebot richtet sich an Unternehmen im Südkaukasus, die regelmäßig Produkte aus China importieren – zum Beispiel Elektronik, Konsumgüter oder Ersatzteile für Maschinen und Fahrzeuge.

Die Waren werden landesweit in China abgeholt und an mehreren Standorten von Gebrüder Weiss gebündelt – von Shanghai im Osten bis Urumqi im Westen. Anschließend transportiert das Unternehmen die Sendungen per Lkw zur chinesisch-kasachischen Grenze nach Khorgos. Von dort führt die Strecke weiter über Kasachstan, das Kaspische Meer (Fährverbindung) und Aserbaidschan in die georgische Hauptstadt. Von Khorgos bis Tiflis liegt die Transportzeit bei rund 22 bis 25 Tagen.

„Die Kaukasusregion zählt seit Jahren zu den wachstumsstarken Importmärkten für chinesische Produkte. Mit unserem wöchentlichen Sammelgutverkehr schaffen wir für unsere Kunden eine zusätzliche Transportmöglichkeit“, erklärt Thomas Moser, Direktor und Regionalleiter Black Sea/CIS bei Gebrüder Weiss. „Der Lkw ist schneller als der klassische Seeweg, flexibler als die Bahn und deutlich günstiger als die Luftfracht.“

Besonders geeignet für kleinere Sendungen
Der neue Service ist speziell für kleinere Sendungsmengen konzipiert. Mehrere Lieferungen unterschiedlicher Kunden werden zusammen transportiert. Dadurch lassen sich auch kleinere Warenmengen wirtschaftlich und regelmäßig versenden.

„Wir bieten landesweite Abholung in China und bündeln die Sendungen über unsere Standorte in Shanghai, Shenzhen, Suzhou und Urumqi“, sagt Yongquan Chen, General Manager China bei Gebrüder Weiss. „Mit der wöchentlichen Verbindung nach Tiflis und der Möglichkeit, die Frequenz bei steigender Nachfrage zu erhöhen, eröffnen wir Exporteuren einen zuverlässigen Zugang zur Kaukasusregion.“

Von dem modernen Logistikterminal in Tiflis – das 2024 bereits zum dritten Mal ausgebaut wurde – verteilt Gebrüder Weiss die Waren innerhalb Georgiens sowie in die Nachbarländer Armenien und Aserbaidschan, inklusive Zollabwicklung.

„Viele Unternehmen wünschen sich stabile Lieferzeiten und planbare Kosten. Mit unserem Sammelgutverkehr bieten wir eine verlässliche Lösung, die unabhängig von festen Fahrplänen oder begrenzten Kapazitäten im Bahnverkehr funktioniert“, ergänzt Alexander Kharlamov, Landesleiter Georgien bei Gebrüder Weiss.  

Stärkung der Handelsroute über Zentralasien
Mit der neuen Verbindung baut Gebrüder Weiss seine Aktivitäten entlang des sogenannten Mittleren Korridors weiter aus – einer wichtigen Handelsroute zwischen China und Europa über Zentralasien und den Kaukasus. Ziel ist es, Unternehmen in diesen Wachstumsmärkten zusätzliche Transportoptionen zu bieten und Lieferketten breiter aufzustellen.

Neben Standorten in China und Georgien ist Gebrüder Weiss auch in Armenien, Kasachstan, der Türkei und Usbekistan vertreten.

Wie sieht zukunftsfähige Lagerlogistik in der Praxis aus? Ein Blick zu Martini Sportswear nach Annaberg (Salzburg) zeigt es: Seit über einem Jahr läuft dort der vollautomatisierte Betrieb im neuen Logistikzentrum – geplant, konzipiert und umgesetzt von Xvise, der unabhängigen Logistik- und Automatisierungsberatung aus dem Gebrüder Weiss Konzern.

Das Ergebnis: maximale Flächennutzung, deutlich kürzere Wege, stabile Prozesse und ein Kommissioniertempo, das den wachsenden E‑Commerce-Anforderungen souverän standhält.Und das Beste daran: Diese Expertise steht auch Ihnen offen. Lesen Sie weiter und erfahren Sie mehr! 

Die Ausgangslage bei Martini Sportswear
Das seit 1958 bestehende Familienunternehmen produziert hochwertige Sportbekleidung und verzeichnet seit Jahren starkes Wachstum, insbesondere im E-Commerce. Mit den steigenden Mengen stieß die Logistik zunehmend an ihre Grenzen.

„Die Mengen in der vom Markt geforderten Zeit zu bewältigen, war nicht mehr möglich. Daher haben wir uns für ein automatisiertes System entschieden“, erklärt Lisa Moser-Hornegger, Geschäftsführerin von Martini Sportswear.

Planung mit Weitblick – begleitet von Xvise
Mit der konzeptionellen und technischen Planung wurden die Consultants von Xvise beauftragt. Die Experten analysierten zunächst die Artikel- und Mengenströme und entwickelten darauf basierend ein Lagerlayout, das sowohl den aktuellen als auch den zukünftigen Anforderungen gerecht wird.

„Wir haben genau betrachtet, wie sich die unterschiedlichen Artikel bewegen und wie sich diese Strukturen optimal an einem neuen Standort abbilden lassen“, beschreibt Thomas Bale, Head of Consulting. Die Planungsarbeit war darauf ausgerichtet, eine Lösung zu entwickeln, die sofort hohe Leistung bringt und gleichzeitig langfristig skalierbar bleibt.

Effizienz, die den Unterschied macht
Mit der Einführung des AutoStore-Systems zeigt sich, wie stark Automatisierung die Leistungsfähigkeit steigert. In der Hochsaison verschickt Martini nun bis zu 2.500 Produkte täglich – ein Tempo, das vor der Umstellung kaum realisierbar gewesen wäre. Die kompakte Bauweise des Systems ermöglicht eine äußerst platzsparende Lagerung von großen Artikelmengen, während die automatisierten Prozesse Wegzeiten nahezu eliminieren und Suchaufwände vollständig entfallen lassen.

🎥 Einblicke in das Autostore Lager von Martini: https://www.xvise.com/referenzen/autostore-martini-sportswear/   

Für ein Unternehmen, das auf saisonale Peaks reagieren muss und gleichzeitig ein hohes Serviceniveau sicherstellen will, ist diese Prozessbeschleunigung ein klarer Wettbewerbsvorteil. Lieferzeiten verkürzen sich, die Verfügbarkeit steigt und die gesamte Logistikkette gewinnt an Stabilität.

 Mehr Entlastung – für Mensch und Umwelt
Neben der Effizienz spielte auch das Wohl der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter eine zentrale Rolle. „Die neuen ergonomischen Arbeitsplätze und die automatisierten Abläufe entlasten unser Team enorm“, betont Lisa Moser-Hornegger.

Gleichzeitig leistet das neue System einen wesentlichen Beitrag zur Nachhaltigkeit. Der geringere Flächenbedarf und der deutlich reduzierte Energieverbrauch stärken die ökologische Strategie des Unternehmens – ein Aspekt, der Martini und Xvise besonders wichtig ist.

Mit Xvise zur zukunftsfähigen Intralogistik – auch in Ihrem Betrieb
Das Projekt verdeutlicht, wie Xvise unterstützt, wenn Prozesse komplexer werden und die Logistik an Grenzen stößt. Durch die Kombination aus strategischer Beratung und tiefem technischen Know-how entwickelt Xvise entwickeln die Logistikexpert*innen Lösungen, die heute leistungsfähig sind und morgen weiterwachsen können.

Viele Unternehmen – ob Industrie, Handel oder auch GW-Standorte – nutzen diese Expertise bereits, um ihre Logistik zu modernisieren, neu zu strukturieren oder zu automatisieren. Wenn Sie neugierig sind, welche Verbesserungen in Ihrem Unternehmen möglich wären, bringt Xvise gerne frische Perspektiven und konkrete Lösungsansätze ein.

👉 Mehr Infos: www.xvise.com

Lieferketten müssen verlässlich funktionieren – auch bei schwankender Nachfrage, knappen Kapazitäten und kurzfristigen Planänderungen. Auf der LogiMAT 2026 (24.-26. März 2026) zeigt Gebrüder Weiss, wie Warenströme mithilfe eines dichten Standortnetzes, klarer Prozesse und digitaler Anwendungen planbarer gesteuert werden können. Das internationale Logistikunternehmen ist in Halle 7, Stand D05 vertreten.

Im Mittelpunkt des Messeauftritts stehen Transport- und Logistiklösungen – von Landtransport und Logistiklösungen über Luft- und Seefracht bis zum Supply Chain Management. Gebrüder Weiss setzt dabei auf die enge Vernetzung seiner deutschen Standorte mit dem europäischen und globalen Netzwerk.

Digitale Services und Supply Chain Management
Neben der operativen Abwicklung rückt der Logistiker seine digitalen Services in den Vordergrund, die Transparenz entlang der Lieferkette unterstützen. Über das digitale Kundeportal myGW können Unternehmen ihre Lagerbestände prüfen, Sendungen in Echtzeit verfolgen, Abweichungen früher erkennen und Planungsprozesse strukturieren. Darüber hinaus übernimmt Gebrüder Weiss auch als Lead Logistics Provider die Steuerung und Überwachung komplexer Lieferketten. Ziel ist es, Abläufe zu bündeln, Schnittstellen zu reduzieren und Unternehmen in ihrem Tagesgeschäft zu entlasten.

Xvise: Automatisierung mit Plan
Ergänzt wird der Auftritt durch die Logistikberatung Xvise, ein Tochterunternehmen von Gebrüder Weiss. Das Team unterstützt Unternehmen bei Automatisierungs- und Prozessfragen – von der Analyse über die Konzeption bis zur Umsetzung. Im Austausch geht es unter anderem um geeignete Automatisierungsschritte im Lager und Materialfluss, die Bewertung von Investitionen sowie die Umsetzung im laufenden Betrieb.

Gebrüder Weiss auf der LogiMAT 2026: 
Halle 7 | Stand D05 | Messe Stuttgart | 10.–12. März 2026

Gebrüder Weiss verfügt laut Creditreform über eine nachweislich starke und stabile finanzielle Basis. Mit einem Bonitätsindex von 173 Punkten ist das internationale Logistikunternehmen besser als der Branchendurchschnitt und erreicht einen Wert, den nur besonders finanzstarke Unternehmen in Österreich erzielen. Wolfram Senger-Weiss, Vorsitzender der Geschäftsleitung von Gebrüder Weiss, nahm das Rating-Zertifikat am 20. Januar 2026 in der Zentrale in Lauterach, Vorarlberg, entgegen.

Der Bonitätsindex misst die wirtschaftliche Zuverlässigkeit eines Unternehmens und zeigt, wie gut es finanzielle Verpflichtungen erfüllt. Die Skala reicht von 100 Punkten (sehr hohe Bonität) bis 600 Punkten (hohes Risiko). Je niedriger der Wert, desto besser die Bewertung.

Die Bewertung basiert auf einer umfassenden Analyse, die wirtschaftliche Entwicklung, Eigenkapital und Zahlungsverhalten berücksichtigt. Auch strukturelle Faktoren wie Unternehmensgröße, Branche und langfristige Stabilität fließen ein. Bereits in den vergangenen Jahren erzielte Gebrüder Weiss vergleichbar hohe Bonitätsbewertungen – ein Zeichen für Kontinuität und nachhaltige Unternehmensführung.

„Finanzielle Stabilität schafft Vertrauen – gerade in wirtschaftlich schwierigen Zeiten mit hoher Inflation und schwachem Welthandel. Die Bewertung durch Creditreform bestätigt Gebrüder Weiss eine solide finanzielle Basis und langfristige Ausrichtung. Damit geben wir unseren Kunden, Partnern und Mitarbeitenden Sicherheit in der Zusammenarbeit“, sagt Wolfram Senger-Weiss. Creditreform zählt zu den führenden Wirtschaftsauskunfteien im deutschsprachigen Raum und bewertet die Kreditwürdigkeit von Firmen auf Basis objektiver, laufend aktualisierter Daten.

Nach 32 Jahren an der Spitze von Gebrüder Weiss Bulgarien tritt Marieta Grigorova (63) in den Ruhestand. Ihr Nachfolger, Lyudmil Elshishki (37), hat die Geschäftsführung am 1. Januar gut vorbereitet übernommen. Er startete bereits vor mehreren Monaten im Unternehmen und leitete in einer Übergangsphase gemeinsam mit Grigorova die Landesgesellschaft sowie das Area Management für Albanien und Nordmazedonien.

„Marieta Grigorova hat die Geschichte von Gebrüder Weiss in Bulgarien und den Nachbarländern entscheidend geprägt. Mit Weitblick, Mut und großem Engagement führte sie das Unternehmen durch drei Jahrzehnte dynamischer Expansion. Dafür danken wir ihr sehr“, sagt Thomas Moser, Direktor und Regionalleiter Black Sea/CIS bei Gebrüder Weiss.

Grigorovas Karriere begann 1993 mit dem Markteintritt von Gebrüder Weiss in Bulgarien. Unter ihrer Führung entwickelte sich das Unternehmen zum Full-Service-Logistiker: Der Standort Sofia wuchs von einem kleinen Umschlagplatz für Sammelgut aus Westeuropa zu einem zentralen Logistik-Hub für internationale Transporte und spezialisierte Lagerlösungen. Zwei zusätzliche Logistikzentren in Plovdiv und Varna entstanden, das Serviceangebot erweiterte sich kontinuierlich – auch Home Delivery für Privatkunden gehört mittlerweile dazu. Heute zählt Gebrüder Weiss zu den führenden Logistikern des Landes und betreut mit rund 160 Mitarbeitenden namhafte Kunden aus der Automotive-, IT- und Konsumgüterindustrie.

Mit Lyudmil Elshishki übernimmt ein international erfahrener Manager die Verantwortung. Der 37-Jährige ist seit über 15 Jahren in der Logistikbranche tätig, zuletzt im Management eines globalen Logistikkonzerns. Dort leitete er strategische Projekte in 14 Ländern und baute das Retail-Netzwerk erfolgreich aus. Bei Gebrüder Weiss möchte er die Landesorganisation stabil weiterführen und neue Impulse setzen, vor allem in den Bereichen internationale Transportdienstleistungen und Logistiklösungen für die Automobil- und Schwerindustrie. Die Voraussetzungen dafür sind gut: Als Knotenpunkt für Transporte in die Schwarzmeerregion und nach Zentralasien gewinnt Bulgarien zunehmend an Bedeutung.

Aus der bisherigen Repräsentanz von Gebrüder Weiss in Taschkent ist zum 1. Januar 2026 eine eigenständige Landesorganisation geworden. Mit dem Ausbau trägt Gebrüder Weiss der wachsenden Nachfrage nach leistungsfähigen Logistiklösungen in Usbekistan Rechnung. Internationale Kunden ebenso wie lokale Unternehmen benötigen dort zunehmend zuverlässige Transport- und Supply-Chain-Services, insbesondere in der Agrartechnik. Für diese Branche organisiert Gebrüder Weiss unter anderem den Transport großer Land- und Baumaschinen nach Zentralasien.

„Wir investieren weiter in Usbekistan, weil wir an die Zukunft dieses Marktes glauben und unsere Kunden bei ihrer Expansion nach Zentralasien mit verlässlichen Logistikprozessen unterstützen wollen“, sagt Thomas Moser, Regionalleiter Schwarzes Meer/CIS bei Gebrüder Weiss.

Tatsächlich hält das Konjunkturhoch in Usbekistan an: 2025 stieg das Bruttoinlandsprodukt um rund sieben Prozent gegenüber dem Vorjahr, für 2026 und 2027 werden Zuwächse von jeweils etwa sechs Prozent erwartet. Industrie, Landwirtschaft und Außenhandel befinden sich im Aufwind. Reformen und Steuererleichterungen machen das Land für ausländische Investoren attraktiv und erhöhen den Bedarf an leistungsfähigen Logistik- und Transportlösungen.

Stärkung der eurasischen Landroute
Usbekistan spielt eine wachsende Rolle im Warenverkehr zwischen Europa und Asien. Gemeinsam mit den Gebrüder Weiss-Standorten in der Türkei, Georgien, Armenien, Kasachstan und China stärkt das zentralasiatische Land die eurasischen Landrouten. Das Unternehmen baut diese Verbindungen seit vielen Jahren systematisch aus, um Unternehmen zuverlässige Alternativen zur Luft- und Seefracht zu bieten – insbesondere für großvolumige Industrie- und Agrargüter.

Die Leitung der neuen Landesorganisation übernimmt Kamil Ernazarov, der seit 2019 in leitender Funktion in Taschkent tätig ist und die Situation im Land folgendermaßen beschreibt: „Viele Unternehmen in Usbekistan stehen vor der Herausforderung, ihre Lieferketten zuverlässiger und international wettbewerbsfähig zu gestalten. Mit unserem erweiterten Angebot können wir sie dabei gezielt unterstützen“.

Aktuell beschäftigt Gebrüder Weiss in Usbekistan vier Mitarbeitende und bietet Landtransporte (Stückgut und Komplettladungen) sowie Luft-, See- und Bahntransporte an. Mittelfristig soll das Angebot um Lagerlogistik-Services ergänzt werden.

Der Aufsichtsrat von Gebrüder Weiss hat Alessandro Cacciola als neues Mitglied der Geschäftsleitung bestellt. Er übernimmt mit Wirkung zum 1. März 2026 die Verantwortung für den Geschäftsbereich Air & Sea. Cacciola folgt auf Lothar Thoma, der das Unternehmen nach einer geordneten Übergabe mit 31. März 2026 aus persönlichen Gründen verlässt.

„Mit Alessandro Cacciola gewinnen wir eine erfahrene Führungspersönlichkeit, die alle Voraussetzungen mitbringt, um einerseits für Kontinuität, aber andererseits auch für neue Impulse bei Gebrüder Weiss zu sorgen“, sagt Wolfgang Niessner, Vorsitzender des Aufsichtsrats von Gebrüder Weiss. „Gemeinsam mit ihm wollen wir unseren wachsenden Air & Sea-Bereich weiter stärken und unsere Services global und zukunftsorientiert ausbauen.

Alessandro Cacciola verfügt über mehr als zwei Jahrzehnte Erfahrung in der internationalen Logistik. Er ist Betriebswirt mit Schwerpunkt Spedition, Transport und Logistik und hält einen MBA in International Business Management & Leadership. Seine berufliche Laufbahn begann Cacciola beim Logistikdienstleister Dachser, wo er mehrere europäische Vertriebs- und Führungspositionen innehatte. In der Folge war er als weltweiter Vertriebsverantwortlicher und Mitglied der Geschäftsleitung von Dachser Air & Sea Logistics tätig und wirkte an der internationalen Weiterentwicklung des Geschäftsbereichs mit. 2019 wechselte Cacciola in den Vorstand der Andreas Schmid Group und übernahm anschließend den Vorstandsvorsitz. In dieser Funktion verantwortete er eine umfassende Neustrukturierung und Internationalisierung des Unternehmens

„Gebrüder Weiss ist ein klangvoller Name in der Branche und steht seit jeher für Vertrauen, Qualität und konsequente Kundenzentrierung“, sagt Cacciola. „Ich freue mich darauf, die Kolleginnen und Kollegen weltweit kennenzulernen. Der offene Austausch über Länder- und Kulturgrenzen hinweg ist für mich ein zentraler Erfolgsfaktor und zugleich eine persönliche Motivation. Das Ziel wird es sein, die strategische Weiterentwicklung der Leistungspalette von Gebrüder Weiss durch einen klaren Fokus auf Servicequalität, Integrationsfähigkeit und nachhaltige Lösungen voranzutreiben und globale Lieferketten langfristig resilient und zukunftsfähig aufzustellen.“

Lothar Thoma ist seit 1. September 2019 Mitglied der Geschäftsleitung von Gebrüder Weiss. Unter seiner Führung entwickelte sich der Bereich Air & Sea in herausfordernden globalen Marktphasen – darunter die Corona-Pandemie – erfolgreich weiter. Strategisch wichtige Expansionsschritte fanden unter seiner Regie unter anderem in den USA, Australien, Neuseeland, den Philippinen, Thailand, Polen und Deutschland statt.

„Angefangen mit meinen ersten Erfahrungen im Familienunternehmen habe ich rund 40 erfolg- und ereignisreiche Jahre in der Logistik erleben dürfen, habe viele Länder und Kulturen kennengelernt und mit wunderbaren Menschen zusammengearbeitet. Es war eine schöne Zeit, doch jetzt möchte ich mich anderen Dingen widmen. Ich wünsche meinem Nachfolger und meinem Team viel Erfolg und eine gute Zusammenarbeit“, sagt Thoma.

„Für seine Leistungen dankt das Unternehmen Lothar Thoma ausdrücklich und wünscht ihm für seine Zukunft alles Gute“, so Wolfgang Niessner.

Die Übergabe zwischen Lothar Thoma und Alessandro Cacciola erfolgt im Rahmen einer einmonatigen Übergangsphase, um Kontinuität für Kunden, Partner sowie Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sicherzustellen.

Mit der Ernennung von Alessandro Cacciola ergänzt sich das Leitungsgremium von Gebrüder Weiss, das weiterhin aus Wolfram Senger-Weiss (Vorsitzender der Geschäftsleitung), Jürgen Bauer und Peter Schafleitner besteht.