1330 bis 1918: Die Anfänge
1473: Der Mailänder Bote, der im Auftrag der Stadt Lindau durch die Familien Spehler und Vis (Weiss) in Fussach betrieben wurde, wird durch den Ausbau des alten Weges durch die Via Mala-Schlucht zur regelmäßigen Einrichtung. Seine Route führte von Lindau über Fussach und Chur und den 2100 m hohen Splügenpass zum Comersee und weiter nach Mailand.
1592: Nach einem 31 Jahre dauernden Prozess gegen die Reichspost der Thurn & Taxis fällt der Mailänder Senat am 10. Juni ein positives Urteil: Der Bote darf weitergeführt werden.
1781: Der Mailänder Bote Johann Kasimir Weiss wird Kompagnon in der Faktorei in Fussach, die für Zwischenlagerungen und die Kontrolle der Botendienste zuständig war. Sie ist aber auch zunehmend für Transportbelange der damals entstehenden Vorarlberger Textilindustrie im Einsatz.
1788: Johann Wolfgang von Goethe wird am 2. Juni vom Mailänder Boten auf der Rückfahrt von seiner ersten Italienreise sicher nach Fussach gebracht. Die Abrechnung – er bezahlte für sich und seinen Begleiter Kayser 122 Gulden – ist in Goethes Reisetagebuch aufbewahrt.
1823: Die Faktorei ist im Alleinbesitz von Josef Weiss, der gemeinsam mit seinen Halbbrüdern Leonhard und Johann Alois Karl Weiss die Geschäfte unter neuem Namen weiterführt: Spedition Gebrüder Weiss. Drei Jahre später wird die Botenlinie nach Mailand verstaatlicht.
1872: Am 1. Juli – gleichzeitig mit der Eröffnung der Bahnlinie von Bregenz nach Bludenz – wird der Firmensitz von Fussach nach Bregenz verlegt. Ab 1884 – mit Fertigstellung des Arlbergtunnels – besteht eine direkte Bahnverbindung bis Wien und über den Brenner nach Venedig.
bis 1914: Gebrüder Weiss gründet Filialen in der Donaumonarchie – in Wien, in Triest und Görz – aber auch in Venedig und Genua, sowie in Lindau und in der Schweiz in Buchs, St. Margrethen und Romanshorn.
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